公交停车坪大半面积被社会车辆占据，公交车在狭窄的空间内连调头都困难。 成昱 摄
本报18日报道去武广长沙南站的公交车缩水。报道引起强烈反响，市公交公司反映：火车南站的临时公交车停车坪本不宽敞，可是大半面积却被社会车辆占据，现在公交车调头都困难，如果9条公交线路的100余台营运车全开过去，公交车停放将是个大难题。
公交停车位被小汽车抢占
19日下午3时，记者看到距火车南站停车坪还有数百米的车道两边停满了小汽车。一辆135路公交车缓缓驶入停车坪，几辆小汽车跟随其后往停车坪开去。此时，迎面一辆160路公交车正要驶出停车坪，一辆黑色小轿车“嗖”地从两台公交车之间穿行而过，抢先在公交坪内占了一个车位。“我们每天都在玩抢车位游戏。”135路车司机张师傅告诉记者，下午四五时，是社会车辆来往火车南站的高峰时段，它们把公交车停车坪内挤占得水泄不通，公交车只能在停车坪外调头。“很多下高铁的乘客找不到公交车，只能改乘的士，甚至黑车。”
记者在公交车停车坪观察发现，这里划出了10条公交车停车道，停车坪部分地方未划车道，是公交车用来调头的。可是，这一大片未划线的空地，全部被社会车辆挤占，连左侧的两条停车道也有不少小车停放。整个停车坪摆放的社会车辆超过70台。
几乎每一台公交车都无法顺利调头，必须依靠调度员的指挥，才能安全驶出停车坪。159路公交车司机王师傅说，开了十几年公交车，想不到如今竟要人指挥才敢调头。
小车驶入公交坪无人制止
火车南站的正式停车场尚未投入使用，在入站口的前坪划分了一块临时的社会车辆停车坪。这里仅停放着40余辆小车，还有一大半的位置空着。停车坪管理员说：“社会车辆停在这边是要收费的，所以很多人往公交车坪那边停，主要是为了逃避收费。”
记者询问了几位把车停在公交停车坪的小车车主，他们表示没有注意看指示牌，“这里离出站口近，比较方便，也没有人阻止，我就停进来了。”车主刘先生称，他第一次来火车南站，不知道有其他的停车场地。
公交坪入站口将设栏杆
《去武广长沙南站公交大缩水》的报道见报后，市公用事业管理局、市公共客运交通管理处高度重视。市公共客运交通管理处主任韩冰介绍，火车南站的负二层专设了公交车、出租车停车坪，因为消防、监控等配套设施没有完工，暂时没有投入使用。现在露天的临时停车坪处于出站口，社会车辆随时可以进入。从火车南站投入使用起，客管处稽查员每天在现场监督，可是对于乱停乱放的社会车辆只能进行劝说，收效不大。“我们将尽快在入站口设置栏杆，专人看守，只允许公交车和出租车进出，还会请公安城管部门联动，维护现场秩序。我们将尽快督促9条公交线路按规定线路驶入火车南站，保证乘客出行。”
[稿源:长沙晚报] | 
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发表于 2010-1-21 21:52:00
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