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在湖南的版图上，长沙金霞经济开发区是一个闪亮的地标：东至中青路，西临湘江，南起长沙城，北与望城电力、能源基地对接，她是湖南城市发展形成“3+5”格局的一个重要关节点，是跨过湘阴、汨罗地区，把产业带伸展到洞庭湖南岸，与洞庭湖边的岳阳、常德、益阳共同形成湖南经济新的增长极的起跳板。
如果说，湖南的版图是一位巨人，那么，这位巨人的心脏就是长沙；如果说，物流业是推动全球经济一体化奔腾的血液，那么，要聆听中国中部物流业的心跳，请走进长沙北城，走进长沙金霞经济开发区。
大平台带动大开放：引领湖南物流
数据显示：今年1-10月，金霞保税物流中心接“保税一日游”330单，监管总货值27144万美元，货物总运量44115吨，海关征收关税及增值税7076万元，四项指标与去年同比增长92%、98%、235%、255%。
支撑数字跃升的“魔法”是便捷和效率。一个货柜经由香港转关，“香港一日游”费用约为1.2万元人民币，时间需要4到6天；通过金霞保税物流中心“保税一日游”，只需要2000元人民币，节省1万元运输费，时间仅需4到6小时。
“世界五百强企业富士康集团已多次来中心考察洽谈，并从中试走了2单‘一日游’业务。富士康集团在衡阳代工基地正式投产后，将通过金霞保税中心大批量开展‘一日游’业务。”金霞经开区党工委书记张毅告诉记者，现在长沙进出口贸易海关平均通关时间分别为1小时和15分钟。
在自豪于通关高效率时，湖南人无法忘怀一个故事：一位在东莞的台商来湘考察后感言，物流发展滞后，令沿海企业望湘却步，因为湖南提供的政策优惠，还抵消不了其内迁而增加的物流成本！
令人欣慰的是，今天，这一切大幅改写：与洞庭湖城陵矶遥相呼应，长沙北城正崛起一个大进大出的物流平台。在这里，长沙金霞经开区作为湖南唯一集水路、水运、公路、铁路、航空、管道五元化网络交通运输优势于一体的园区，正在释放出强大的吸附效应。
湖南最大的现代医药物流企业国药物流去年4月落户金霞经开区。每天仓库吞吐量达2万件，1万多个品种。国内医药物流企业平均周转时间为25天，在这里只要15天。而这一数字，在长沙火车新北站正式运行后，还将大大缩小，今后像生理盐水等大件基本药物，将72小时送达。
火车新北站建成投入使用，将和企业实现门对门的运输。而霞凝港3期工程的建设，则让金霞物流实现“零距离换乘”。去年12月开工建设的霞凝港3期工程，是长沙“十二五”首个水上交通项目，工程建成后，可直接进出两千吨级船舶，还将有2.64公里铁路专线进港，水、铁、公路连接转运。届时，金霞物流内循环将像人体血液一样流畅。
目前，金霞园区六大物流平台已然颇具规模：长沙新港港岸线长年集装箱吞吐量可达20万个标准箱，吞吐能力达500万吨，是我国内河最大的现代化港口之一；长沙铁路货运新北站预计今年年底正式运行，设计吞吐量1670万吨/年，将成为中国南方最重要的货运枢纽；长沙金霞保税物流中心正式封关运行后，又启动了二期项目的建设，进出口业务已突破2亿美元大关；联运物流中心项目一期全部完工，正努力打造湖南一级公路口岸；长沙综合保税区申报工作正式启动，工作方案基本敲定；湖南金霞现代物流园信息中心一期工程的监控与OA系统已投入使用，并启动了长沙大宗商品交易中心建设。
专家认为，湖南位于环洞庭湖经济带，金霞物流的发展为省域经济沿湘江至洞庭、溯长江达沿海提供了极佳的发力平台。
大金霞通天下。城北，金霞，正崛起成为以长沙为核心的“3+5”城市群的开放门户，湖南直通国际的物流枢纽，中国中部重要的物流节点！
大物流催生大产业：打造千亿产业
大平台带动大物流，大物流引来大项目。
物流平台的集聚，引发“筑巢引凤”的磁石效应。全省乃至全国的物流十强、百强企业纷至沓来：长沙市4家全国物流百强企业中的联运、实泰、京阳物流3家公司均入驻金霞，全省物流行业前十强一半以上落户园区。
一批批规模物流产业项目相继投产达效：中石化油品分销中心的成品油销售市场份额占全市四分之三强，湘粮集团牵头打造产值过100亿元的湖南现代粮食物流园，国药控股湖南物流中心落成，作为中南地区最大的医药物流配送中心，未来三年，企业年销售收入将突破100亿元；正在规划报建中的湘之杰现代物流中心，打造集仓储物流中心、加工配送中心、电子商务平台、现代商务综合服务平台于一体的现代化综合物流基地。建成后将实现货物存放量80~100万吨，年吞吐量1000万吨，入驻核心企业达到1000家。
从小到大，由弱到强，金霞物流产业迅速壮大为重要的产业集群。园区已经引进并培植物流企业32家。其中，形成了粮食物流、钢材物流、冷链物流、医药物流、能源物流、日用品物流等产业集群，物流业对园区经济的拉动效益日益凸显。3年来，金霞开发区物流企业年货物吞吐量已达510万吨，年主营业务收入达40亿元，年利税总额达6.25亿元。
今天的金霞，已然成长为全国目前主打物流牌的专业园区中规模最大的园区，跻身“中国物流示范基地”、“湖南十大最具投资价值产业园区”。
“要拼工业，金霞拼不过别的园区。但是比物流，金霞在全省的发展优势独一无二！”开福区政府党组成员、长沙金霞经济开发区工委副书记、管委会主任袁政国认为，金霞飞速发展的秘诀在于开创园区发展的“蓝海”，即找准自己的特色，发扬自己的长处，将现代物流业作为首位产业来发展。
“打造千亿规模的现代物流！”开福区委书记张迎春在开福区四次党代会鲜明地提出，将金霞打造成千亿物流之都。开福区委副书记、区长凌勤杰表示，要积极推动临江临港产业快速发展，使大城北成为重要的物流通道和货物吞吐平台。10.87平方公里的物流核心区，功能齐全的物流服务设施，仓储、加工、配送、运输、信息服务等现代物流产业蓬勃发展，沙坪、鹅秀、高岭、青竹湖等组团物流装备制造、服务外包和物流地产比翼齐飞，这一切，为金霞千亿物流之都的宏伟战略写下了生动注脚。
长沙金霞经济开发区这艘21世纪的物流航母，正以它强劲的动力、迅猛的来势、雄壮的身姿和恢弘的气势，拉响了远航的汽笛，吹响奋进的号角，启动长株潭城市群迈向“环湖经济圈”征程，托起湖南人通江达海的梦想，唱响一曲“蓝色经济”的凯歌。
大产业引领大滨江：建设两型城区
河流串起了城市，承载着经济。
专家指出，湘江是湖南“两型”社会建设成果的显示器，包括“两型”产业、战略性新兴产业在内的新兴产业应当取代传统产业，成为湘江和整个湖南的标志性经济成分。
“十一五”期间，在城北经济版图上，湘江已然跳出单纯的地理名词概念，成为区域发展的闪亮坐标。而通江达海的金霞人，更是借湘江之美、滨江之秀，独具匠心地沿江布局了金霞物流、沙坪工业、高岭商贸、鹅秀地产的“四轮驱动”。
随着由国际知名设计公司阿特金斯公司精心编制的《长沙金霞经济开发区沙坪工业基地产业规划研究与概念性规划》通过权威专家评审，定位“两型社会都市型工业示范园、湖南工业经济新亮点、长沙工业新引擎、开福工业经济新核心”的沙坪工业组团蓝图绘就。
物流催生工业，工业衍生物流。目前，沙坪工业组团核心区已经引来富马科食品工程机械、长沙佳海、长沙统一等15家中外著名企业进驻。国内唯一一家专业从事食品工业专用设备的高新技术企业富马科已经投产，生产出“金霞制造”的产品；当年洽谈、当年签约、当年奠基，全省最大的台资项目长沙统一创下了在大陆项目中的“最快”速度，今年将投产；全省最大的工业地产项目长沙佳海奠基，湖南最大的成长型企业总部基地扬帆起航……随着一个个“最大”项目的投产达效，沙坪工业组团打造成为工业总部基地和创业孵化中心的愿景正从纸上落到地上。
今年9月，鹅秀组团的山语城小区，规划合理、功能齐全的名校——开福区新竹第二小学开学了。左边秀峰山山色如黛，前方湘江蜿蜒流淌，斜向秀峰山公园葱翠如斯，这所小学被网友誉为“长沙天然氧吧小学”。新竹第二小学的建成是金霞人“十一五”主攻基础战略收获的金果之一。大江北去，倒影鹅羊、秀峰二山。山水相映，独具战略眼光的金霞人在“十一五”期间大手笔拉通了“五纵七横”的路网骨架，既从根本上打开了长沙向北沿江纵深发展的大格局，又完善了防洪功能，把水患之区变成宜居城区。
随着大交通格局和城市基础配套设施的逐步完善，金霞经开区成为高端项目集结的高尚生活圈，入园房地产企业达35家。乐江华亭、嘉景阳光、金霞银苑等项目已经建成；大联·山语城、创远·湘江壹号、中欣·极目楚天和双湾国际等项目已分别完成一、二期建设；幸福考拉、北尚阳光、恒鑫·北领等项目正式启动。一个个生态亲水的个性化大盘相继绽放，园区人气商气日益浓厚，一座城市与产业不断融合的北部新城崭新崛起，金霞正大步迈向宜居、宜业、宜学、宜商、宜游的“五宜”城区。
就这样，在长沙“沿江建设，跨江发展”的大格局中，城北，金霞，具有一流品质的湘江生态经济带、人商两旺的“芙蓉北路经济轴”呼之欲出。
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发表于 2011-11-11 17:05:20
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