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楼主: 阿牧

湘阴县城总体规划不同版本

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发表于 2013-10-27 14:51:16 | 显示全部楼层
湘阴如果有火车站就好了
 楼主| 发表于 2013-10-28 09:51:17 | 显示全部楼层

湘岳线是顺天大道经芙蓉路继续东延后再北上形成县城东环线,经过东塘(或三塘)屈原后接S201往岳阳
发表于 2013-10-29 01:55:58 来自手机 | 显示全部楼层
应该在湘汨中心点六塘设一个站,方便两县人民

点评

汨罗也有岳长城际铁路规划,走老京广线在汨罗火车站设站。所以六塘设站对汨罗没有太大的意义。  发表于 2013-10-30 10:31
发表于 2013-10-30 09:52:32 | 显示全部楼层
从规划来看,湘阴县城的主城区还是在东湖以北,新世纪大道以北将比现在的城区还大,工业往南,城市往北将是湘阴未来的格局。
 楼主| 发表于 2013-10-30 10:39:44 | 显示全部楼层
一帆 发表于 2013-10-30 09:52
从规划来看,湘阴县城的主城区还是在东湖以北,新世纪大道以北将比现在的城区还大,工业往南,城市往北将是 ...

从县城静态规划看是这样没错。如果考虑袁家铺和金龙新区的建设,以及芙蓉路的拉动作用,城市扩张还是以向南为主。而且湘江风光带应该是下一个重大交通项目,也是将城市发展的方向带往南边。
另外还有鹤龙湖和洋沙湖的带动作用,有限向西,大步向南的基调是肯定不会变的。
北部将来会有一条高速和一条铁路限制城市的发展,而南部重大交通布局都是南北向,所以向南是没有限制的。跨过东湖可以一直平铺到长沙。
发表于 2013-10-30 11:11:21 | 显示全部楼层
看样子我们石塘还是会有点变化啊?
发表于 2013-10-30 16:49:15 | 显示全部楼层
阿牧 发表于 2013-10-30 10:39
从县城静态规划看是这样没错。如果考虑袁家铺和金龙新区的建设,以及芙蓉路的拉动作用,城市扩张还是以向 ...

湘阴县城不会比规划的更大了,规划是现在城市的两三倍,也就是说现在规划的县城至少可住50万人,湘阴县城永远达不到这个数的,按规划能实施好就不错了。
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