[转帖]火车票实名制，舆论惹的祸

慕容玉山

铁路部门的论据没有问题

首先，作为一种社会病症，每年中国历时40天左右的春运，数十亿人次的大规模人口迁移，无疑是任何国家都难以解决的难题，实名制并不能解决这个问题。因为实名制不能减少一位旅客，也不能增加一张车票。

其次，广州火车站前两年已经连续创下日发送20多万旅客的纪录。一列火车的人数，一般相当于近10架波音737的人数，现在飞机登机都已经要提前1个小时排队检查证件，实名制下的春运又将会出现怎样的混乱与时间浪费？

最重要的是，道高一尺，魔高一丈。仅仅通过增加倒卖车票的成本来遏制黄牛党，无异于痴人说梦。之前宁波火车站曾实行的“实名领号购票”制度，就被低级黄牛党以人海战术轻松破解。更何况许多已经打入铁路系统内部的高级黄牛党？不挖出倒票的整条利益链条，等于治病压根没找到病源！

慕容玉山

乘坐火车将更加不便

学生难：作为春运客流高峰的主力军，高校学生证目前并未列入20种有效证件之中；

排队难：买票、进站的时间将大大增加；

上车难：无论是身份证遗失还是忘带，甚至是16岁以下未成年人，均需补办临时身份证明；

隐私难：每个乘客的身份证号以及姓名都在票面上，隐私权很容易被人侵犯；

换票难：如果行程改变，只能到火车站去退票，并被扣20%的票款，否则票就只能作废了；

送人难：试行实名制的车站在试点期间，不发售站台票。

慕容玉山

黄牛不息，假证又起

黄牛党完全可以复制多种身份证件，在买到车票后连假证一起倒卖。由于大部分检票人员很少见到“外交官证”、“海员证”等陌生证件，目前很难查证真伪。所以，不仅黄牛不会死，倒卖假证的也可以在实名制春运中大捞一笔。

结语：

被舆论热捧的实名制，不是什么“灵丹妙药”。解决造成中国人口大迁移的城乡二元结构、彻查铁路系统内部腐败，都是解决春运购票难逐年激化的正确途径。