到明年底,长株潭三市的距离将大大缩短。
昨日上午,湖南省2008年“一号工程”长株潭城际快速通道——芙蓉大道(长潭段)和红易大道开工建设。这也标志着长株潭城市群“两型社会”试验区建设已经进入实质性阶段。据悉,计划于明年底竣工的两条大道,城区部分按城市干道标准,其余按城市快速路标准建设。
“人”字形快车道拉近长株潭
昨日开工建设的芙蓉大道(长潭段)北起长沙县暮云镇莲华村,与长沙市芙蓉南路对接,经尹家湾、老虎冲、昭山、易家湾、株易路口、荷塘,终于湘潭市板塘铺黄塘冲,与G107板塘段(板塘大道)对接。全长17.6公里,宽60米,其中长沙南端长4.36公里,湘潭段长13.22公里。
红易大道则东起莲易高等级公路株洲芭蕉岭隧道,沿既有莲易高等级公路至株洲大坡里,通过互通式立交接老320国道,终于湘潭株易路口,与芙蓉大道对接,全长23.1公里,其中株洲段长19.2公里,湘潭段长3.9公里。 芙蓉大道和红易大道在长株潭三市三角形内环处构成“人”字形骨干快车道,将三市之间的距离拉得更近。
超百公里芙蓉大道通南北
“芙蓉大道、红易大道是长株潭‘七纵七横’城际路网的重要组成部分。”据省发改委主任蒋作斌介绍,昨日开工建设的芙蓉大道长潭段,加上目前已经建成的长沙城区段,规划建设中的长沙至岳阳湘阴段,湘潭段二期,芙蓉大道将形成一条北至湘阴,南到湘潭易俗河,全长超过100公里的城市群发展主轴[/SIZE]。 辐射聚集成就富民强省路 芙蓉大道长潭段与民俗路、清易路、沪昆高速荷塘连接线,湘潭市北环线和规划中的长沙市南横线等主要道路相交,采用城市快速路标准,设计为双向六车道城市主干道、车速80km/h、路基宽度60米。 “道路沿线属长株潭城市群的绿心功能区。”据有关部门负责人介绍,芙蓉大道按照自然、和谐、秀美、精致的原则,依法保护好区域绿地、环城绿带和各类国家和省级风景名胜区、自然保护区和森林公园、林业生态圈等,根据地形地貌,按最小的工程量、最小的环境破坏、最省的投资进行工程设计。
相关专家称,位于长株潭城市群发展主轴上的芙蓉大道,经过长沙中心城区、城南(暮云)组团、湘潭昭山—易家湾组团、湘潭河东城区,必将加强中心城市、各组团之间的联系,推动沿线城区和各组团的土地开发和产业发展,形成城市群主轴产业带,起到推动三市经济一体化的纽带作用,以及聚集和辐射作用。
专家观点 湖南省发改委主任蒋作斌
芙蓉大道、红易大道的建设具有几方面的作用和特点: 一是加强长株潭三市的城际交通。两条道路都是按照城市的快速路标准建设,道路建成后,从长沙到株洲、湘潭,都将减少三分之一左右的时间,这样将大大缩短三市的时空距离,缓解区域交通运输的紧张状况,有力地支撑三市三位一体的发展。 二是促进沿线地区的发展。两条道路的建设,可惠及沿线9个乡镇,368平方公里,28万群众的生产生活,推动公交、供气、供水、污水处理等城市基础设施向农村延伸,促进城乡一体化的发展。可将规划的云龙、昭山、滨湖等示范区有机连接,推进各组团互动发展[/SIZE]。 三是体现湖南新型城市化特色。两条道路都处在长株潭的绿心地区,影响70%的绿心范围。在规划建设中,将注重最大限度地保护沿线自然山水和人文资源,打造高品质的城际生态走廊,提升绿心乃至整个城市群的层次。
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