关于湘阴至长沙班线票价重新核定的报告

甘宇

[BR]尊敬的黎县长:        湘阴至长沙原客运班车票价为15元（后加原油附加1至2元），自2007年捞刀河大桥维修改道起分别调至17到18元，捞刀河大桥通车后，行车里数有67公里缩短到57公里，仍然未作下调，全县乘车群众反映强烈，时常与客车车主发生纠纷。现向县物价、交通部门反映，请求重新核定票价。        针对目前客车在老线路上运行（原申请运行线路为新线路）这一事实，请县运管部门责令湘阴县汽车站和车主应立即按规定申请改变运行线路，然后由物价局、交通局核定合理的价格。确保广大人民群众的根本利益。        同时经过调查：湘阴县汽车站捞刀河大桥维修改道涨价的行为，违反了关于涉及公路旅客运输基准票价及浮动幅度应由先行组织听证的法律规定，同时所确定的票价数额也实际上违反了现行法律法规的标准要求。由于湘阴县汽车站系处于垄断地位的公共型企业单位，其价格的调整不受市场竞争的约束，存在相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益的情形，涉嫌违反法定程序对第三人涨价的要求不组织听证便以实施的行为。        请县委予以规范。并公开回复,谢谢.
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[BR]9月17日，县长信箱转来的《收费问题》信件收悉。我局迅速组织调查组，先后走访了县公路局、交通局、运管所等有关职能部门并到客运公司营运车辆上实地调查，现将有关情况答复如下：      1、客运公司湘阴一长沙营运情况      湘阴县客运公司湘阴一长沙客运线路从长沙市捞刀河大桥维修以来，一直绕道从二环线到汽车北站，从9月1日大桥恢复通车后按规划线路营运。2008年6月份该公司对湘阴一长沙线车辆进行更新，按中型高一级车型配置，投入营运。      2、湘阴一长沙票价情况      该站车辆因大桥维修绕道，在原标准上增加了2元绕道车费，六月份新型车投入试营运，九月份捞刀河大桥通车，根据中型高一级车型费率标准及营运的里程，湘阴一长沙标价为18元／人（含燃油附加费2元）。      57公里Ｘ（费率0.23元／公里＋客运附加费0.20元／公里）＋卡子费0.6Ｘ2元＋站务费0.5元＋燃油附加费2元=17.95元。      3、湘阴县客运公司存在的问题及整改意见      湘阴县客运公司在新车升级试营运后几个月一直未重新办理核价手续，在营运过程中未及时向乘客解释因车型升级，费率增加而导致线路缩短但票价未降低的原因。我局已责令客运公司办理核价手续、公示票价，认真做好营运过程中的旅客的各项解释工作，提升服务质量，确保湘阴客运的正常运转。                                                                                   湘阴县物价局                                                                           二〇〇八年九月二十七日

慕容玉山

这个价格还是可以理解接受的

 

惠州到广州..从去年春运开始.由65调整到70

 

我还以为是春运调整.

 

谁知道一直是这个价格

 

应该与CPI指数有关

 

生活费用提高,燃油也涨价

 

所以价格降不下的原因了

 

北回归线

哦，我是随便说说的。

蔡武

[BR]好贴  
[BR]但好像放错版面了
[BR]请版主改改
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北回归线

虽然在我看来，18块钱并不算什么。

 

但是距离并不是很远，就要收18，上海的公交车开那么一两个小时，

 

往往要跨几个区，距离也比这远，但肯定不会超过10元的。

 

难不成湘阴的消费水平真的比上海还要高一点？

狐狸糊涂

城市公交和长途客运是不能这样比较的

 

安恋

17块也还合理吧

甘宇

[BR]    由于修桥绕路票价升到18，桥修通后本来是要降低票价的，但是由于汽车站的客车换新车，费率增加，才导致线路缩短但票价未降低的原因。
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[BR]    湘阴县客运公司在新车升级试营运后几个月一直未重新办理核价手续，在营运过程中未及时向乘客解释因车型升级，费率增加而导致线路缩短但票价未降低的原因。我局已责令客运公司办理核价手续、公示票价，认真做好营运过程中的旅客的各项解释工作，提升服务质量，确保湘阴客运的正常运转。
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