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看看汨罗的规划

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发表于 2008-12-5 01:10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

在岳阳市滨湖示范区规划建设座谈会上的发言
汨罗市人民政府代市长  周金龙(2008年9月18日)
在长株潭“两型社会”试验区规划中,汨罗部分区域被纳入重点发展区域“一江四区”中的“滨湖示范区”。为充分利用这一良好的发展机遇,我们认真贯彻省新型城市化会议精神,在市乡两级领导层深入开展大讨论,形成“加速推进新型城市化,建好滨湖示范区”的共识。成立书记任政委、市长任组长的对接长株潭工作领导小组,大胆解放思想,主动出击,加快对接,着力在融城入市中实现县域经济赶超发展。
一、明确一个目标根据“滨湖示范区”的基本构想,结合汨罗的区位优势、产业特征、发展态势,我市总体远景发展目标是:打造长株潭城市群中的卫星城、环洞庭湖经济圈中的明星城。对照长株潭“两型社会”试验区的四个定位(将长株潭打造成全国“两型社会”建设的示范区,全国重要的新型工业化、新型城市化、新农村建设的引领区,湖南经济发展的核心增长极,具有国际品质的现代生态型城市群),顺应长株潭“3+5”城市群统筹发展战略,我们的发展定位:一是建成国家循环经济试点园区,二是建成全国主要再生资源产业基地,三是建成屈原文化旅游基地。
二、打响两张品牌我市着眼打响循环经济和屈原端午龙舟文化两张品牌,抓住“一化三基”这个关键,立足于用“两型”促进“两新”,“两新”带动“两型”,把资源节约、环境友好落实到新型工业化和新型城市化的发展上,走一条有别于传统模式的工业化、城市化新路。
(一)强力推进新型工业化,打响循环经济品牌。汨罗发展的基础在工业,差距在工业,希望更在工业。我们将紧紧抓住长株潭“两型社会”建设的契机,充分把握资源禀赋和区位优势,立足循环经济品牌,把新型工业化摆在先于一切、高于一切、重于一切的位置,全力推进。按照产业分工、错位发展的原则,大力发展现代产业体系,加强产业结构优化。重点是:一是推进国家循环经济试点。加快与湖南同力循环经济发展有限公司的合作,加快再生资源二期市场建设,年内建成400亩,启动2000亩建设。以市场为中心,以回收网络为支撑,创新交易模式,把汨罗建成服务长株潭、辐射全国的废旧物资回收利用基地,重点建成废旧汽车拆解中心和电子废弃物处理中心。大力引进铜、铝、钢、塑为主原料的先进制造企业,以加工壮回收,以回收促加工,引领再生资源产业年加工产值尽快突破100亿元,打造名副其实的“百亿产业”,建成长株潭乃至全国再生资源产业基地和材料供应基地。加快再生资源产业高新技术的开发、推广和应用,认真实施《区域循环经济关键技术与示范》等重大科技专项,促进产业技术创新和产品升级换代。二是加快汨罗工业园建设。大力推进园区路、水、电、气、通信、排污管网建设,增强园区吸引力和承载力。实施扶优扶强战略,促进重点项目尽快竣工投产。围绕再生铜、再生铝加工,引进一批扩张经济总量、引导产业集群的战略投资项目;围绕再生铅、再生塑料、再生橡胶加工,引进技术含量高、环保水平高、成长趋势好的项目,带动非主流产业发展,全力确保园区产值尽快突破100亿元,打造真金白银的“百亿园区”。
(二)强力推进新型城市化,打响屈原文化品牌。瞄准“30万人口、30平方公里的中等规模城市”这一目标,以循环经济提升城市竞争力,以重点建设增强城市带动力,以宜居环境扩张城市亲和力,强力推进新型城市化,打响屈原端午龙舟文化品牌。一是挖掘屈原端午龙舟文化内涵。注重历史尺度与价值尺度的统一、民族精神与时代特征的统一,推动汨罗文化资源的挖掘与整合。组织抢救与端午龙舟文化有关的历史档案,丰富端午粽子、龙舟竞渡、祭屈仪式等民风民俗的文化内涵,在有效保护中科学开发“汨罗江畔端午习俗”。二是巩固端午源头地位。办好一年一度国际龙舟节,扩显“中国龙舟名城”特色,逐步巩固端午源头、龙舟故里的独特地位。成立屈原文化研究会、屈原书画院,邀请文化名流设坛开讲,深入推进屈学研究,不断增进“北有孔圣庙,南有屈子祠”的文化共识。三是开发建设滨江新区。坚持传统文化与现代文化相融合,强调人文景观与自然景观相辉映,突出文化设施与文化活动相促进,努力使端午龙舟文化成为城市的精气神。依托汨罗江自然生态环境,以屈原端午龙舟文化园建设为核心,打造集观光旅游、休闲娱乐于一体,具楚韵湘风特色的汨罗江滨江新区,提升城市文化品位。
三、加速三大对接建设“滨江示范区”,关键是多点对接长株潭,加速融城入市的步伐。
(一)加速观念体制对接。深入开展“坚持科学发展,加快富民强市”思想解放大讨论,以思想解放的大讨论,促进思想观念的大转变、体制机制的大突破、发展空间的大拓展。一是创新思想观念。特别是强化区域合作意识,以更加开放的心态和中等城市的姿态,积极配合“3+5”城市群总体规划编制,主动参与长株潭合作计划、政策、制度的制定和各种合作平台。二是加强政策衔接。以长株潭的制度建设为参照,认真完善现行经济社会发展的政策规定,努力缩小在市场准入、招商引资、产业发展、人才流动、技术开发、信息共享等方面的政策落差。尤其是深入研究长株潭“两型社会”试点建设的发展走势,争取长株潭核心区的优惠政策汨罗都能享受。三是鼓励先行先试。放胆放手打破条条框框,有条件的事要大胆做、尽快做;没有条件的事,看准了要创造条件办。我们也请求岳阳市委、市政府给予汨罗先行先试的权力,支持汨罗大胆探索。
(二)加速基础设施对接。着眼融入长株潭现代主体综合交通网络体系,坚持交通优先,力求四大突破:一是争取京珠复线在汨罗城区设互通,将汨罗到长沙的通勤时间缩至40分钟。二是争取尽快南延201省道,建成汨罗到长沙的城际主干道,拉动汨罗西线发展大提速,再建一条西线工业走廊。三是争取湘江汨罗港年内进规划,尽早建成3000吨级常年航运码头。四是争取武广铁路火车站尽快启动建设,确保2010年顺利通车。同时,支持黑糜峰提水蓄能电站建设,高水准启动第三期城网、农网改造,争取三年内再建3座110千伏变电站,力争汨罗城乡与长株潭同网同价。争取长株潭新一代网络通信技术推广至汨罗,加强与省广电传媒合作,加大通信基础设施特别是公用基础信息网络平台建设,积极谋求与长株潭实现通信、广电一体化。
(三)加速产业无缝对接。按照 “总部在长株潭,基地在汨罗;研发在长株潭,制造在汨罗;工作在长株潭,休闲居住在汨罗” 的总体思路,主动承接“长三角”、“珠三角”和长株潭产业转移、五大高新技术产业配套、现代服务业延伸。在大力发展再生资源产业的同时,我们将加快三大产业对接:一是现代物流业。加强与星沙物流集团合作,发展大型物流集团,发挥公路、铁路、航运优势,逐步建立现代物流体系,努力建成长株潭城市群B类或C类物流枢纽。二是生态农业。发挥粮猪大县优势,利用农业产业结构调整的基础,夯实粮、油、菜、肉生产加工基地,大力发展特色鲜明的绿色农业,建成长株潭安全、生态、稳定的“粮仓”和“菜园”。三是生活服务业。发挥成本比较优势,开发特色楼盘,紧跟长株潭的消费潮流、服务理念,建设宜居汨罗,打造长株潭的“生活后花园”。
在参与“滨湖示范区”建设中,汨罗希望岳阳市委、市政府出面协调,给予四方面的关心和支持:
一是区域规划上进一步拓展。根据试验区的定位,为建好屈原文化旅游基地,请将我市沿汨罗江的屈子祠镇、范家园镇、红花乡一并纳入滨江新区。
二是政策上进一步倾斜。为完成好国家交给我们的循环经济试点任务,汨罗尽自己的努力整合资金投入工业园基础设施建设,在税收上尽可能让利,刺激再生资源行业企业的壮大,向上有贡献,地方有发展,企业有效益,但我市财力十分有限。请求岳阳市政府帮助汨罗争取国家、省给予更优惠的财税政策。
三是用地上进一步宽松。再生资源二期市场是再生资源回收利用体系的核心平台,是国家循环经济试点的主战场。目前,已争取批地388亩,但与五年规划4000亩用地、两年建成2000亩第一期工程的要求相比,有很大差距。请岳阳市政府出面争取市场用地计划单列或在用地指标上开口子。四是交通建设上进一步加快。拉通西线S201,对接长沙,一直是汨罗人民的心愿。恳请在“十一五”末或“十二五”初启动S201的升级和南延,对接望城,拉动汨罗西线快速发展。
[此贴子已经被作者于2008-12-5 1:11:06编辑过]
发表于 2008-12-5 13:24:00 | 显示全部楼层
汨罗搞得好啊
发表于 2008-12-5 20:14:00 | 显示全部楼层

汨罗其实有铁路是要强些

 

湘阴应该一直没有发现自己的优点

 

发表于 2008-12-5 21:55:00 | 显示全部楼层
[BR]湘江入湖口
[BR] 
[BR]应该从港口这方面着手
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[BR]长沙在北站规划一个物流园,据说要搞成中南地区最大的物流中转站
[BR] 
[BR]其实,如果湘阴抓住这个机遇 做大做强湘阴的港口
[BR] 
[BR]还是很有希望的[EM50]
发表于 2008-12-5 23:33:00 | 显示全部楼层
[BR]要是我里有个铁路
[BR]已经无敌了···
[BR] 
[BR]就是没有很好的地理环境
发表于 2008-12-5 11:42:00 | 显示全部楼层
[BR]不好怎么说。
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