高速公路
《政府工作报告》表述:加快推进随岳、岳常、岳潭高速公路建设,启动岳汝高速公路建设,加快与长常、京珠高速合龙成环,建设对外高速通道。
岳常高速(岳阳段)
西起常德市,向东经安乡、南县、华容、君山区建新农场、穿越洞庭湖与随岳高速岳阳段连接。属于经营性高速公路,总投资97.7亿元,2008年12月开工,预计2012年建成通车。
岳常高速的建成,对加强岳阳、常德两市交流,促进区域经济发展,构建湘西北旅游通道,缓解当前交通压力,增强洞庭湖区防洪减灾能力具有深远的影响。
岳潭高速(岳阳段)
岳潭高速公路起于岳阳县昆山,经岳阳县、汨罗市、湘阴县、长沙望城县,到达湘潭市湘潭县塔岭,全长176.71公里,总投资138.7亿元。岳潭高速已于2008年12月30日开工,建设总工期约3年。
岳潭高速公路的建成,有利于改善我市的交通运输条件和投资环境,增强岳阳向珠三角地区和长株潭城市群、武汉城市圈的辐射能力,促进区域经济又好又快发展。
随岳高速(岳阳段)
随岳高速北起湖北省随州市淮河镇,途经湖北随州、京山、天门、仙桃、监利,跨道仁矶的长江公路大桥至岳阳三荷乡与京珠高速相连,全长24.82公里,项目概算总投资13.7亿元,已于2008年9月1日动工,预计2010年10月建成通车。
随岳高速是我国中西部地区与东南沿海发达地区交通往来的便捷通道,对于促进湖南、湖北路网整体功能的充分发挥和促进洞庭湖平原与江汉平原经济发展具有重要的意义。
岳汝高速(岳阳段)
岳汝高速(岳阳至郴州汝城县)现处可预研阶段。在我市境内为平江至岳阳段,全长80公里,预计总投资55亿元。
干线公路
《政府工作报告》表述:加快在建的“十路两桥”项目建设。启动芙蓉大道湘阴段和岳汨公路延伸段建设,加快省道207平江段、省道202二期、省道306岳阳至平江段、鹿白公路、梅成公路升级改造,完成京珠高速羊楼司连接线建设,启动鲇鱼须大桥建设,争取湘阴湘江二桥尽快立项。改造建设农村公路2000公里,新建农村客运站场12个。做好政府投资建设的二级公路收费站撤除的相关工作。
芙蓉大道(湘阴段)
长沙市城区的芙蓉路将向北延伸经沙河,直抵湘阴县城,全长68公里。芙蓉大道湘阴段预计今年动工。公路通车后,将为湘阴的快速发展和实现我市与长株潭城市群的对接,起到巨大的促进作用。
省道207平江段
省道207线是湖南省东部一条重要的省级主干公路,由南往北贯穿长沙县,辐射浏阳市西北部,进入平江县,通往江西省和湖北省。
S207改造工程已经启动,预计今年建成通车。届时,由平江县城开车到黄花机场,只需40多分钟。该路段的完工将极大地改善周边地区的行车条件。
《政府工作报告》还透露,今年将进行升级改造的干线公路还有省道202二期、省道306岳阳至平江段、鹿白公路、梅成公路。并将完成京珠高速羊楼司连接线建设,启动鲇鱼须大桥建设,争取湘阴湘江二桥尽快立项。改造建设农村公路2000公里,新建农村客运站场12个。做好政府投资建设的二级公路收费站(涝溪收费站、临资口大桥收费站、湘阴湘江大桥收费站、神仙塘收费站、红光收费站、南石收费站等)撤除的前期相关工作。
铁路
《政府工作报告》表述:继续支持武广铁路客运专线建设,重点抓好岳阳站、汨罗站及配套工程建设;开工建设荆岳铁路;开展岳九、岳常铁路项目前期工作。
武广客运专线(岳阳段)
武广铁路客运专线北起新建的武汉站,南至新广州站,正线长968公里。2010年底建成通车。
岳阳段全长约159.5公里,工程静态投资约120亿元,新设岳阳、汨罗两个火车站。目前已累计完成工程投资75亿元,土建工程已基本完成,岳阳火车站建设已于去年十月动工。
据悉,武广铁路客运专线将于今年7月建成并投入试运行,2010年正式投入营运,时速将达350公里左右,从岳阳至广州仅需3.5个小时。
荆岳铁路(岳阳段 )
规划中的荆岳铁路全长180公里,起点是荆州市沙市车站,终点是京广铁路岳阳北站。建成后的荆岳铁路可拓宽“两湖”平原与“三西”间的通道,缓解京广和焦柳铁路的运输压力,还可向京九、浙赣铁路延伸,直通华东,成为焦柳、京广三大主要南北干线的横向联络线,对长江上、中、下游经济带具有重大作用。
岳九、岳常铁路(简称常岳九铁路)
铁道部已将该项目列入2009年预可研计划,预计将在2010年开工建设。
水运
《政府工作报告》表述:启动岳阳至武汉长江航道疏浚和炸礁工程,争取航道维护尺度最低标准由3.2米逐步提高到4.5米,5000吨货轮可以常年通航;加快漕溪港二期、营田、鹿角、鸭栏、塔市驿、荆江门等码头项目建设,开工建设洞庭湖水上救援中心和长航岳阳综合码头。
岳阳至武汉长江航道疏浚
长江航道局已经将长江航道综合整治项目提交交通运输部,仅岳阳市境内长江航道综合整治就将投入200亿元。工程竣工后,武汉——城陵矶航道维护水深将达到4.5米,保证率为98%。5000吨级货轮将会长年通航,万吨级货轮可通过引航手段抵达岳阳。
航空
《政府工作报告》表述:做好岳阳机场前期工作,力争列入国家“十二五”建设计划。
岳阳机场
岳阳机场建设已列入全国民用机场布局中南机场群规划,拟定于国家“十二五”规范后期开工建设。机场建设等级设定为4D机场(张家界机场即为4D型),拟选址岳阳县筻口镇或岳阳经济开发区与筻口镇结合部位。投资总额约为9-10亿元。建设用地需2500亩至3000亩,并预留规划发展用地。根据这一规划,省政府要求岳阳机场建设提前启动,争取今年做完前期工作,2010年开工建设。
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