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长株潭3+5城市群城轨初步方案本月上报发改委

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发表于 2009-5-18 21:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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长株潭3+5城市群城轨初步方案本月上报发改委

长株潭3+5城市群城轨初步方案本月上报发改委
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长株潭3+5城市群城轨初步方案本月上报发改委

长株潭3+5城市群城轨初步方案本月上报发改委
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长株潭3+5城市群城轨初步方案本月上报发改委

长株潭3+5城市群城轨初步方案本月上报发改委
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<p>这图是从湖南新闻联播上截的,那浏阳的位置就是乱搞的,不知道是我眼晕了还是湖南电视台的记者头晕了。真看不明白!<br/></p>
[此贴子已经被作者于2009-5-18 21:49:23编辑过]
发表于 2009-5-18 22:18:00 | 显示全部楼层

是湘阴吧?

那位置是湘阴才对。
发表于 2009-5-19 00:58:00 | 显示全部楼层
好久好久没看电视了...
发表于 2009-5-19 18:49:00 | 显示全部楼层
图上就是湘阴.绝对不是浏阳.
发表于 2009-5-19 18:58:00 | 显示全部楼层
<p>从岳阳到益阳..经汨罗.肯定要经过湘阴的</p>
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<p>不过从岳阳到长沙..经汨罗..就不一定经湘阴洛</p>
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<p>其实要争取岳阳至长沙的..经过湘阴这条才是最好的</p>
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发表于 2009-5-19 08:57:00 | 显示全部楼层
<p>浏阳 都出长沙市地界了。。。</p>
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发表于 2009-5-19 11:36:00 | 显示全部楼层
<p>那经过湘阴吗?</p>
<p>到底是怎么定的啊 </p>
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发表于 2009-5-20 20:12:00 | 显示全部楼层
不晓得何年何月的事哦。
 楼主| 发表于 2009-5-19 23:30:00 | 显示全部楼层
<p>不一定非要那条到岳阳的城轨,湘阴到长沙单独修条也无所谓,湘阴不一定要做十字路口,3叉口也不错啊!</p>
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<p>其实湘阴人外出绝大多数必然经过长沙,到长沙比到汨罗到益阳重要多了,湘阴一定要争取直接往南到长沙的线路。</p>
发表于 2009-5-20 10:34:00 | 显示全部楼层
其实觉得何必要另加一条到湘阴的呢,长岳线直接过湘阴,还省了一条线路的费用,造价和收益必然要比两条接近的线好吧。况且就算将来益阳的那条线也可以因为只需要到湘阴也省很多成本。就怕汨罗不干,如果能想办法还是很好的
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