<p>重庆将建至长沙西安铁路专线以后到长沙耍只需3小时</p>
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长沙确实越来越NB了----重庆将建至长沙西安铁路专线----长沙将建成5向350的高铁枢纽
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<p> 在昨天举行的市三届人大常委会第十一次会议上,市发改委透露了我市下半年的“一揽子”扩内需、促增长措施,并透露,国家铁道部同意部市共同推进重庆—西安,重庆—长沙客运专线规划建设。<br/><br/> 拟经张家界至长沙<br/><br/> 据介绍,重庆至长沙和重庆至西安的客运专线是两条全新的线路,国家铁道部已经同意部市共同推进这两条线路的规划建设。市发改委副主任沈晓钟透露,目前已进入具体路线设计的环节,两条客运专线的建设,将提高重庆与两地间的客运速度,开辟新的对外通道,是重庆未来铁路运输实现“小时”的重要组成部分。<br/><br/> 据了解,目前该线路正在做前期工程,具体走向及站点还未定。重庆至长沙可能走张家界这条线路。<br/><br/> 重庆到长沙将建高铁<br/><br/> 日前,有相关人士说,重庆到长沙专线将建成高铁,设计时速将达350公里/小时,届时,只需不到3小时就可到达长沙。对此,市发改委负责人介绍,目前关于走向、设计时速等问题尚未敲定,但可以肯定的是一定比现有的渝怀铁路更快。<br/><br/> 据了解,目前从重庆到长沙主要是走渝怀线,从重庆到长沙需10小时以上。<br/><br/> 打造8小时出海通道<br/><br/> 如果重庆到长沙的专线建成,这对于重庆打造西南出海通道具有重要意义。专线建成后,将缩短重庆至武汉、广州、上海等地的距离,大大拉近与沿海发达地区的距离,对于我市打造“8小时出海”的铁路运输规划有重要意义。<br/><br/> 此外,沈晓钟透露,重庆至西安的客运专线目前也正在做前期规划,站点、时速等问题目前还未定。<br/><br/> 》<br/><br/> 重庆未来铁路运输要实现“小时”,即1小时到成都,2小时到贵阳,3小时到西安,4小时到武汉,5小时到兰州,6小时到广州,7小时到北京,8小时到上海,从而成为西南铁路交通枢纽。<br/><br/> 东水门、千厮门大桥下半年开工<br/><br/> 昨日,市发改委还透露,在今年下半年,我市还将有铁路、公路等众多大项目开工。<br/><br/> 市民盼望已久的东水门、千厮门大桥将在国庆节前后动工。按照设计方案,跨嘉陵江的千厮门大桥北连江北城的北大街,即正在修建的科技馆前方,南接沧白路的索道附近;横跨长江的东水门大桥北连打铜街,南接上新街的供电所附近。<br/><br/> 渝黔新线、渝怀二线年内开建<br/><br/> 重庆至贵州铁路新线项目将于年内正式开工,预计2014年建成通车,届时,从重庆坐火车到贵阳,时间将从现在的11小时缩短为96分钟。同时,渝黔新线将与贵广线相连,重庆到广州坐火车将由现在的20多个小时缩短至6个小时。<br/><br/> 同时,渝怀二线以及万盛至南川高速公路也将于年内开工。<br/><br/> 此外,据了解,寸滩港三期、果园港二期、江北国际机场四期等项目的前期工作也将于年内启动。</p>
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<p>新闻来源----重庆时报<br/></p> |