长沙-岳阳城际铁路上最大的一对竞争对手----湘阴/汨罗

真漂移点烟

<p>规划局如果正常规划，他们还赚毛啊</p>

汨水

<p>路边社消息:新汨罗站每天有4对也就是8次停靠</p>
<p><img src="http://www.miluo.gov.cn/bbs/attachment.aspx?attachmentid=1105"/></p>
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<p><font style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" face="Verdana"><img src="http://www.miluo.gov.cn/bbs/attachment.aspx?attachmentid=1106"/></font></p>

慕容玉山

<p>京广线上..</p>
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<p>长沙--汨罗--岳阳..</p>
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<p>汨罗在中间刚好一边一个小时</p>
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<p>不过对于城际铁路来讲</p>
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<p>一个是速度</p>
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<p>二个是站点相对比较多</p>
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<p>第三..经过越多城市越好</p>
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<p>现在惠州这边在修惠州-东莞...惠州-深圳的轻轨</p>
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<p>2012年要通车</p>
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<p>我们在陈江的都有几个站</p>
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<p>当然广东的轻轨跟家里没办法比</p>
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<p>毕竟一个小镇比一个县城的人还多</p>
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阿东

<p>城铁公司倒是还真有湘阴人，我一同学，最近刚联系上，已在长沙筹备。</p>
<p>不过光靠他们恐怕还是绕不过规划这一关。关键湘阴要有本钱，长沙发展非我不可的实力和气势。</p>
<p>最近回过一次家，城市管理，人员素质，经济氛围，并没有太大改观。</p>
<p>这样的现状想要进入省内十强还真是前路迢迢。</p>

海盗

汨罗不是已经是全省十强了吗。听说还打出赶超浏阳的口号，不是我自卑，我们湘阴连省十强都进不了，别说赶浏阳了。

阿牧

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>海盗</i>在2009-12-13 21:21:00的发言：</b><br/>汨罗不是已经是全省十强了吗。听说还打出赶超浏阳的口号，不是我自卑，我们湘阴连省十强都进不了，别说赶浏阳了。 </div>
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<p>汨罗赶浏阳也很难吧，汨罗的口号是进入全省5强，难度也不小的。不过如果长沙望城湘潭株洲4县市撤县设区，汨罗争取排在浏阳宁乡醴陵耒阳之后排第五还是很有可能的。</p>
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<p>湘阴这几年确实不断退步，主要是工业不行影响财政收入，湘阴也是寄希望于前面几个县市撤并入长株潭，看是否有机会挤近前10.</p>
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<p>不过这些与帖子主题没有多少关系哦</p>

汨水

<p>汨罗赶浏阳也很难吧，汨罗的口号是进入全省5强，难度也不小的。不过如果长沙望城湘潭株洲4县市撤县设区，汨罗争取排在浏阳宁乡醴陵耒阳之后排第五还是很有可能的。</p>