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望城县域基础设施发展战略研究征求意见稿

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发表于 2009-8-1 02:04:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
 
<p align="center">来源:长沙晚报&nbsp;&nbsp;时间:2009-07-22</p><br/>
<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 为推动望城县融入“两型社会”试验区,加强望城县基础设施与先导区的对接,进一步加快望城县的城市化进程,特进行基础设施领域专题研究。本次研究范围包括望城县行政区域内的14个乡镇,研究分成综合交通规划、给排水专项、电力专项和大交通大物流枢纽中心等四个部分。</strong></p>
<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong><strong>一、综合交通规划部分</strong><font face="宋体">&nbsp;</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1、道路交通:结合望城县道路网现状,根据相关规范规程和技术标准,本次研究提出了道路网规划的目标,制定了“两纵两横”的高速公路框架和“九纵九横”的城市主干道框架——其中高速公路的两纵为京珠西线和绕城高速,两横为北横线和长常高速,城市主干道的九纵为西线大道、黄桥大道河西段、望城大道、高乔大道、潇环路、沿江大道、书堂大道、长湘公路、桥汨公路,九横为东城联络线、电厂大道、黄桥大道河东段、金星大道、普瑞大道、银星路、黄金大道、金洲大道、长宁公路(图1)。制定了公交规划的发展目标,提出公交优先的理念。对广场、公共停车场、加油站等其他交通设施提出了控制性指标。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2、轨道交通:根据长沙市轨道交通规划,结合望城县的发展要求,规划四条轨道交通线。其中轨道2号线经宁乡、白箬、雷锋至岳麓区,轨道4号线经桥驿、丁字、高塘岭、黄金至岳麓区,轨道5号线经高塘岭、星城至岳麓区,轨道6号线经捞霞、星城、黄金至雷锋,并提出了轨道交通、铁路客货站与道路交通的对接方案。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3、港口:规划在建设中的蔡家洲航电枢纽之下的新康段深水区建设3000-5000吨级港口。周边布局建设大型货运码头、大型仓储物流站场。该港口位置距离霞凝港约15公里,距离京珠西线与高乔大道的互通约2公里,规划修建一条港口联络道与之联通,使得公路与水路交通能便捷联系;距离望城货运站约10公里,通过黄桥大道将二者紧密地联系起来,实现便捷的铁路、水运联运。同时新建丁字、铜官、靖港码头,形成1+3的模式,使之成为与霞凝港配套的通江达海的大物流“出海口”。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在货运站西移的基础上,望城境内将形成公路、铁路、水运联运体系,将大大提高长沙乃至全省综合交通通畅能力,从而大大降低生产企业的物流成本。</font></p>
<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong><strong>二、给排水专项</strong><font face="宋体">&nbsp;</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1、河东经济区——丁字镇、桥驿镇、茶亭镇、东城镇、铜官镇</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(1)给水规划</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;丁字和桥驿镇区用水考虑由长沙市供水,规划从金霞大道铺设上述供水干管上引出一条DN600供水干管跨过沙河,向北延伸3.3KM,即可将长沙市的自来水引入丁字镇。将丁字镇规划的供水干管向桥驿镇延伸约5KM,即可解决桥驿镇的供水问题。远期需要增加输水管道的输水能力。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;茶亭镇地面蓄水设施相对丰富,镇域集中供水水源可利用茶亭水库。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;铜官镇已有铜官陶瓷公司自来水厂,局部供水网络比较完善,东城和铜官镇规划考虑扩建铜官陶瓷公司自来水厂。铜官火电厂用水量大,尤其是需要大量工业冷却用水,宜由电厂自身配套解决。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;河东五镇散居村民用水主要以自备井水或渠塘水为生活用水水源,农田灌溉水源以河水、水塘蓄水为主。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(2)排水规划</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对于镇区,按照分流制建设排水系统,居民生活污水经隔油、化粪池、除渣等设施处理后排入市政污水管道,工业污水需经过企业自身的污水处理系统处理,达到排放标准方可排入市政污水管道。对于散居村民的生活污水经化粪池处理后就近排放。规划在丁字、桥驿、茶亭各建一小型污水处理站。铜官和东城两镇联合修建污水处理厂,布局在铜官镇滨江地带。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2、高星经济区——黄金乡、星城镇、高塘岭镇、乌山镇、白箬铺镇</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;由于黄金乡、星城镇、高塘岭镇、乌山镇、白箬铺镇已经纳入了长沙大河西先导区范围,供水系统以及排水系统由先导区统筹规划。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(1)给水规划</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;黄金乡、星城镇、高塘岭镇、乌山镇均由望城水厂供水,规划最大供水量为56万m3/d。白箬铺镇由雷锋配水厂供水,雷锋配水厂的规划规模为31万m3/d。并逐步实现岳麓区、宁乡县、望城县的供水网络联网。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(2)排水规划</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在大河西先导区规划中,河西先导区的部分老城区(岳麓区溁湾镇片、望城县高塘岭镇和宁乡县城)近期采用截流式合流制,其他区域采用完全分流制。远景区内全部采用完全分流制。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;望城纳污区内设望城污水处理厂,处理黄金乡、星城镇、高塘岭镇、乌山镇范围的污水,控制规模为28万m3/d,总控制用地面积为39.8公顷。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;白箬纳污区内设白箬污水处理厂,处理白箬、金洲片的污水。白箬污水处理厂控制规模为14万m3/d,总控制用地面积28.84公顷。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3、大众垸经济区——新康乡、靖港镇、格塘乡、乔口镇</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(1)给水规划</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;四镇远期已纳入望城县水厂集中供水范围,近期可根据用水发展需要对靖港镇和乔口镇已有的地下水取水设施进行提质改造,解决乔口、靖港和格塘的近期用水需求,新康用水则由高星组团(望城县自来水厂)提供。从望城水厂至乔口镇的输水距离有23KM,考虑在靖港镇设一座加压站,供给格塘乡和乔口镇的用水。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(2)排水规划</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;由于新康乡镇区距离望城县污水处理厂仅一河之隔,考虑该镇污水输送至该厂处理,过河管道可以从沩水河底穿越。新康乡的0.36万m3/d&nbsp;污水加入望城污水处理厂后,对该厂的总体控制规模影响不大。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;靖港镇、格塘乡、乔口镇三镇远离望城县污水处理厂,规划每镇设一座小型污水处理站(图2)。</font></p>
<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong><strong>三、电力专项</strong><font face="宋体">&nbsp;</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本研究结合望城实际情况,本着安全、可靠、经济、可行的原则进行本区电网规划。侧重于系统区域网络结构、变电容量分布及配电网络规划,高压电网规划,重点研究目标网架,即研究和制定电网的总体和长远发展目标,并做到远近结合,中压配电网的规划与市政工程、高压电力网规划及已建、在建配电网相结合。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;望城县域建设用地规模远期控制在210平方公里以内。根据用地规模,按有关规程规范要求,参考设计手册中用电指标,比照长沙市及长沙城区、相应小区用电指标,采用负荷密度法对该区分别进行负荷预测。河东地区为长沙市的北部近郊区,主导产业是工业和物流业,工业区负荷比较高,负荷面密度取较高值;河西五镇,根据电力专项确定的指标进行预测;大众垸四镇根据不同的城镇功能,采用不同的负荷面密度进行预测。最终预测望城县域总负荷为213.25万千瓦。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;根据负荷预测结果,对电力设施规划如下:</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1、500千伏变电容量平衡及高压走廊</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;根据大河西先导区基础设施规划,望城县域设置1座500千伏变电站作为电源支撑点,选址在乌山镇境内,即英雄岭变电站,方便组网的城郊,容量为2×1000兆伏安。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;高压走廊原则上尽量避开城市建设用地,规划线路500千伏走廊均为单杆双回,走廊控制宽度75米。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2、220千伏变电容量平衡及高压走廊</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;现有220千伏变电站3座,总计容量423兆伏安。根据负荷预测需220千伏变电容量3838.5兆伏安。现有3座220千伏变电站进行扩容后容量为1269兆伏安,尚缺2569.5兆伏安,需要新建威灵、谷山、白箬、八曲、黄金、铜官6座220千伏变电站。规划每座变电站用地面积为200m&nbsp;×&nbsp;150m。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;220千伏高压走廊尽量利用现有的绿化隔离带,少占建设用地。220千伏单杆单回走廊控制宽度30米,单杆双回走廊控制宽度40米。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3、&nbsp;110千伏变电容量平衡</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;根据负荷预测需110千伏变电容量4265兆伏安。对现有4座110千伏变电站进行扩容后容量为378兆伏安。考虑220千伏变电站出10千伏线路,带1440兆伏安容量,尚缺2447兆伏安,需要新规划34座110千伏变电站(图3)。</font></p>
<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong><strong>四、大交通大物流枢纽部分</strong></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;为推进长株潭“两型社会”改革建设和“3+5”城市群建设发展,按照“交通先行、物流依托”的规律,在地处“3+5”城市群中心地带的望城县建设长沙新的大交通、大物流枢纽具有很强的必要性和现实需求。</font></p>
<p><font face="宋体">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本研究提出大交通大物流枢纽规划要本着实事求是、因地制宜、统筹规划、合理布局、目标明确、指导性强、开拓创新、与时俱进的原则,依托现有和即将建设的交通设施条件,规划建设4个港口、1个汽车站和2个火车站。&nbsp;①港口-丁字、铜官、靖港、新康港口。②汽车站-新长沙汽车西客站。③火车站-长沙火车西客站、望城货运站、乌山货运站。</font></p>
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 楼主| 发表于 2009-8-1 02:08:00 | 显示全部楼层
<p>越是经济发展较好的地区,规划都有公示或者征求意见,越是经济落后信息闭塞的地区比如湘阴,老百姓想要看看有没有发展的希望都看不到</p>
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