汨罗201省道南延线对接长沙芙蓉北路

阿明

<p>我倒认为如果是城轨的话，如果长沙到岳阳线汨罗要争取的话，反而会对湘阴有利，上面的人应该会全盘考虑的既然能到汨罗市中心，那从湘阴过去是更好的。因为城轨要运的主要是人，象我们湘阴这个一个人口将达三十万的人城，不连联通的话，会失去城轨的发展意义和经济效益。做为设计者，我坚信会考虑的。除非设计者是一个没有学过经济的纯工程师。</p>

柠檬草的味道

<p>汨罗的地理位置没有湘阴好，但是这些年来所有的大交通设施都被他抢走了，那我们是不是也要思考些什么？</p>

湘汨一家人

<p>汨罗的地理位置、交通等要比湘阴好，</p>
<p>湘汨合并后将迎来一个飞速发展时期。</p>

慕容玉山

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>湘汨一家人</i>在2009-11-29 15:25:00的发言：</b><br/>
<p>汨罗的地理位置、交通等要比湘阴好，</p>
<p>湘汨合并后将迎来一个飞速发展时期。</p></div>
<p>同意楼上的观点</p>
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阿东

<p>湘汨合并是发展趋势。</p>
<p>湘阴要做的是在合并到来之前为自己攒够本钱，否则，连城际都不过境，到时候文星镇就是今天的樟树港。</p>

海盗

我觉得湘阴要发展，必须找汨罗借鸡生蛋，加入长沙不现实，就算加入长沙了，也只是一个没有地位的县城，与其它县它县市相比之下就会成为经济病夫，何必苟且偷生呢？原地不动不行，岳阳根本支持不了我县的发展。唯有湘阴汨罗合并，形势大大有利于湘阴的发展，政治地位不会矮化而恰恰相反提高很多，不但与岳阳平起平坐，而且在长沙县望城县等相比，我们至少还是一个地级市。两地经济与长沙四小龙相比，他们又是何等之差。我县有全省知名品牌，汨罗有强大的工业经济，试问现在其它比较差的地级市，他们能比我们两地合并好了多少？湘阴汨罗合并是一个新生力量，一个强大的环洞庭湖经济体。

阿牧

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>海盗</i>在2009-12-13 21:31:00的发言：</b><br/>我觉得湘阴要发展，必须找汨罗借鸡生蛋，加入长沙不现实，就算加入长沙了，也只是一个没有地位的县城，与其它县它县市相比之下就会成为经济病夫，何必苟且偷生呢？原地不动不行，岳阳根本支持不了我县的发展。唯有湘阴汨罗合并，形势大大有利于湘阴的发展，政治地位不会矮化而恰恰相反提高很多，不但与岳阳平起平坐，而且在长沙县望城县等相比，我们至少还是一个地级市。两地经济与长沙四小龙相比，他们又是何等之差。我县有全省知名品牌，汨罗有强大的工业经济，试问现在其它比较差的地级市，他们能比我们两地合并好了多少？湘阴汨罗合并是一个新生力量，一个强大的环洞庭湖经济体。 </div>
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<p>兄弟，凡是不能只看好的一面。</p>
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<p>一个中等城市负担不起建设多个中心，湘阴汨罗合并了到底以哪个为中心呢？很多人说建设湘阴汨罗屈原3个中心，也不看看岳阳规模不小了吧，真正成为中心的地方有几个？湘阴汨罗屈原合并之后，能够支撑起2~3个中心区域起码还要20年的时间，在这之前3地为了争夺资源会使出什么样的手段都不可知，与其为了与长沙岳阳争一个中心城市的名分搞得湘汨屈原本一家兄弟争得头破血流，不如老老实实融入长株潭这个国家发展战略中来，实实在在的推进湘阴融入长沙，不说别的，融入长沙对湘阴老百姓来说才是真正能够得到实惠。</p>
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<p>芙蓉路，湘江风光带，城际铁路一旦真的落实到湘阴，湘阴比宁乡浏阳离长沙市中心更近，在全省来说除了长沙县和望城，湘阴和湘潭株洲市离长沙最近的三个地方，湘阴融入长沙，不仅仅是要成为长沙的一个县，湘阴至于长沙要相当于南沙区至于广州。湘阴不说发展成为中心城市，起码也是个宜居宜商的滨湖现代城市。湘阴人不说为现在的湘阴人争口气，至少为了自己的后代能够得到更好的发展，也要选择融入长沙这个发展战略。虽然融入长沙肯定要面临非常大的阻力，但是有一点我明白，越容易得到的东西越没有价值。只要有意思可能，湘阴还是有操作的空间的。</p>

[此贴子已经被作者于2009-12-13 22:42:09编辑过]

晴天

<p>发现阿牧真的好有才啊</p>
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<p>呵呵 </p>
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<p>学行管还是规划的咯...</p>

汨水

<p>探寻适合自身发展的道路独立发展!</p>