长沙南站(武广新站)通往市区的路网基本拉通 从市区去新站,主要经过劳动东路、香樟路、曲塘路
备受市民关注的长沙南站(武广新站)即将正式通车。届时,作为武广客运专线三大站房之一的长沙南站(武广新站),将迎来10万人次/日的巨大客流量。长沙市民去长沙南站(武广新站)怎么走?周边的路网又是如何分布的?12月7日,记者详细地熟悉了长沙南站(武广新站)的路网分布,为市民找出了最便捷的交通路线图。
■记者 李琪 朱玉文 实习生 刘艳群
“三横两纵一环一轴”拉通站内路网
据悉,5月底,长沙南站的主体结构工程顺利封顶,11月23日尝试列车运行。长沙南站位于长沙市东部,距长沙市中心区的五一广场9.5公里,拉通的路网以“三横两纵一环”的结构激活。
雨花区武广站场周边环境综合整治办公室副主任游进介绍,“三横”为东西走向的劳动东路、曲塘路及香樟路 ,同样走向的还有湘府路;“两纵”则是新花侯路和红旗路,以平行的方式将长沙南站夹在中间。这五条路连接成“一环”,再加上穿过其中的“一轴”杜花路,构成了长沙南站的配套路网。
同时,最先向市民开通的长沙南站西广场,南北分别修建了南支路和北支路,南北支路由两条弧形匝道连接,完美地贯通了车站内的次干道路网。
市民去车站主要走三条“横”干道
市民从市区去武广新站,主要走劳动东路、香樟路和曲塘路;其中连接黎托村和浏阳河的曲塘路是条断头路,引市民进站主要经由劳动东路和香樟路。
劳动路由西从湘江大道开始,往东横跨书院路、五一大道、韶山路、曙光路、车站南路、南二环线、万家丽路,再继续往西延伸至长沙南站;香樟路则从韶山南路开始,连接了韶山路、修建中的曙光南路、万家丽路及体院路和京珠高速等城市主干道。
城东市民进入辖区内的长沙南站最便捷,星沙、东站附近的市民可从开元西路、远大路上万家丽路、环线转上劳动东路;城北的市民,则需要从福元路、三一大道、八一路等,经万家丽路或者南二环线上劳动路;城南市中心的市民可选择劳动路和香樟路,洞井镇等偏南地区的市民,则可由时代阳光大道、湘府路和万家丽路转上香樟路。城西的市民,则可在过河后,选择城北和城南的路线进站。
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