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武广高铁首发车----冰火两重天

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发表于 2009-12-23 19:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

武广高铁首发车武汉遇冷 开售4天仅卖6成

 

网易财经12月23日讯 从19日18时开始售票以来,武广高铁双向首发车在广州和武汉境遇冰火两重天。网易财经从武汉多家售票点了解到,至今天下午3点近4天时间,武汉至广州的首发车G1001车还剩490多张、占总量40%的票未售出,而广州至武汉的首发车早已卖光,而且是“当天两三个小时就卖完的”。

 

武汉一家指定武广高铁售票处人员介绍说,咨询的人多,买的人少,这几天这个代售点只卖掉十几张票:“都来问,一听价钱就不买了。”另一个代售点则在3天多的时间卖掉“不到十张”票。截至今天下午3点,代售点查票系统显示还有494张票未售出,而此趟列车总共有1200个座位,也就是说目前售票率仅为60%。该售票处经理表示:“最便宜的票也要近500块,对普通武汉市民来说还是比较贵,在广州卖得好因为广州人有钱。”

 

而在广州一家代售点,一听要查首发车G1002的票,工作人员说:“不用查,早没有啦。”他表示这些票在19日开卖2个多小时就已经卖光。

至于开通当天运营17趟开网广州列车的总体客座率,这位经理表示从系统查询看,其他车次也都有不少剩余票,“估计不会比首发车高,不少人是冲着第一列车的纪念意义来的。”

 

而为了保证高铁客座率,已经有约13对武汉、广州间的短途列车停运,仅剩从北方顺京广线南下的过路车。

 楼主| 发表于 2009-12-23 20:02:00 | 显示全部楼层

说白了,这么高的票价,跑湖南广东都有点消受不起,就武汉的消费水平两年之内肯定是冰封千里。所有的武汉-广州非直达G车将主要靠湖南人买票。

 

可惜连累长沙-广州也减少了T/K车,没有铁路局就是要吃亏

[此贴子已经被作者于2009-12-23 20:17:54编辑过]
发表于 2009-12-23 20:08:00 | 显示全部楼层

看来 票价有望下调

 

发表于 2009-12-27 22:20:00 | 显示全部楼层

广州至长沙 330还是可以接受的

一年也就回1-2次而已,坐火车卧铺也要180,春节算上手续费也要250,差不了多少了。

不用在火车上过夜了。早上出门,回家可以赶中饭;中午出门,可以回家赶晚饭,值!

 

你说还要便宜点,那么京广线谁坐,都往武广跑,运输能力跟不上了!

发表于 2009-12-27 20:08:00 | 显示全部楼层
有机会要体验下。
 楼主| 发表于 2009-12-24 14:42:00 | 显示全部楼层

长沙南首发车票售

 楼主| 发表于 2009-12-24 13:22:00 | 显示全部楼层
以下是引用独孤求败在2009-12-24 11:54:00的发言:

这是否就是传说中的军阀?

 

 

错了,这是传说中的满清十大酷刑之一

发表于 2009-12-24 14:26:00 | 显示全部楼层

我早就对官僚资本企业不抱什么希望了!所谓的国营企业比外资的还要黑!

发表于 2009-12-24 12:57:00 | 显示全部楼层

最讨厌就是武汉鸟人!

发表于 2009-12-24 11:54:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用阿牧在2009-12-24 11:09:00的发言:

 

 

 

绑了,上老虎凳,脱鞋子袜子,鹅毛挠脚板心

 

 

这是否就是传说中的军阀?

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