望城明年开建湘江新区 与长沙实现无缝对接

阿牧

　本报讯(记者 唐群雄 实习生 李科)湘江边又将崛起一座新城!在日前召开的望城县委八届十次全体扩大会议上，望城作出了倾力打造“湘江新区”的决策。“湘江新区”规划面积近160平方公里，它不仅是望城建设省会新城区的一个突破口，而且将实现望城与长沙的无缝对接。
<p>　<strong>　建新城与长沙无缝对接</strong></p>
<p>　　随着长株潭“两型社会”综合配套改革试验区和长沙大河西先导区建设的推进，尤其是长沙湘江综合枢纽的开工建设，湘江两岸的交通联系更加密切了，望城县“一江两岸”的空间发展格局已经形成。</p>
<p>　　“湘江新区沿湘江两岸展开，南起三汊矶大桥、北至沩水大桥、东抵长湘公路、西达黄桥大道。其中湘江以西区域是核心区，核心区雷锋大道和金星大道以东区域是起步区，湘江新区建成后将形成‘一江两岸、东西互动’的发展新格局。”望城县委书记黄佳惠昨日高兴地向记者介绍，从发展现状来看，湘江新区环境容量大、生态条件好、聚辐能力强、发展潜力巨大;从空间区位来看，湘江新区紧邻长沙市政府行政中心和高新技术开发区，是望城与长沙城区对接的最前沿，交通、地理优势独占鳌头。开发“一江两岸”，建设湘江新区，是抢抓机遇，创新发展，全力以赴建设省会新城区的一个重大战略举措。</p>
<p>　　<strong>月亮岛片区建设明年启动</strong></p>
<p>　　据介绍，湘江新区的核心区将形成斑马湖片区、马桥河片区、大泽湖片区、月亮岛片区、经济开发区等五大片区竞相发展的规划空间结构。其中，斑马湖片区将加强斑马湖东湖建设，与斑马湖南湖、西湖连成一片，打造为该片区的标志性景区;马桥河片区将在奥特莱斯项目以北区域建设马桥河商业广场、以东区域建设国际文化交流中心和商业步行街，大力发展休闲旅游、金融证券等现代服务业;大泽湖片区将以大泽湖湿地公园为核心，建设一批标志性商住建筑;月亮岛片区将围绕长沙火车西客站和和记黄埔、深圳南山等房地产项目，周边配套建设铜锣湾商业广场、市民休闲广场，打造成为月亮岛片区的标志建筑和广场群;经济开发区片区将继续完善基础设施，着力打造先进制造和高新技术孵化基地，加快形成核心竞争力，这里要重点建设“四纵八横一轴”的道路交通系统，并以洗心禅寺为核心建设佛禅文化广场，围绕观音岩水库和龙湖高尔夫球场，发展现代服务业。</p>
<p>　　“2010年至2014年为湘江新区建设起步阶段，我们正积极通过国际招标高标准编制‘一江两岸’空间发展战略规划。”黄佳惠说，未来的湘江新区，将逐步形成省会长沙高尚的生活居住区、高端的产业聚集区、高效的功能配套区，将打造成为支撑县域经济的增长极，推进城乡统筹的样板区，建设“两型社会”的新亮点。</p>

望城明年开建湘江新区 与长沙实现无缝对接

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阿牧

湘阴和长沙间的空白地带终于被填上了，湘阴可以无缝对接长沙了

茶壶清韵

湘江两岸的交通联系更加密切了，湘江新区沿湘江两岸展开.‘一江两岸、东西互动’的发展新格局.望城县的“一江两岸”的空间发展格局应该是湘阴的发展参照.湘阴的‘一江两岸、东西互动’的发展新格局就是要启动樟树港大桥的建设和湘江西岸岭北这边经济的发展.我们也要发展跨江经济.还是老李小姐说得好,生当作人杰,死亦为鬼雄.岭北人民也要有作经济大镇的美梦的理想.也要和江东人民一样有好的发展前景.模范不模范,从北往南看.我们是一江,人家是两岸.

阿牧

<p>岭北确实是个非常重要的位置,西乡通往长沙河西的必经之地,樟树港大桥不仅联通湘江两岸,还要延伸到长沙县金井镇,将湘阴的装备制造配套产业与星沙的总装集群联系起来</p>
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<p>如果长沙北环线是长株潭内环线的北端,规划中的平益高速时长株潭外环线的北端,那么樟树港大桥和金岭路就是长株潭中环线的北端,从这个层面来讲,岭北与樟树/界头铺是同等重要的</p>

飞哥

若干年后的事了**********希望加快发展。

阿牧

<p align="center"><strong>望城建设湘江新区 沉寂17年的月亮岛重新开发</strong></p>
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<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沉寂17年的月亮岛3个月后将重获开发，&nbsp;望城湘江新区全球征集方案&nbsp;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;记者&nbsp;李琪</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;12月29日下午，望城县宣布将在三个月内解决月亮岛的历史遗留问题，以此作为望城湘江新区开发的前奏。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;沉寂17年的月亮岛重新开发&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;望城县委副书记县长谭小平介绍，现在政府正在就月亮岛的归属问题进行最后的交割，3个月内望城将正式启动这一区域的开发。通过把月亮岛进行总体包装，初步考虑建设一流的旅游胜地。将沉寂了17年的月亮岛进行重新开发，还只是望城县举全县之力打造的湘江新区的一个前奏，望城县表示，将以月亮岛为中心，把湘江新区的起步区打造好。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;&nbsp;湘江新区向全球征集方案&nbsp; </strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2010年，望城县将开始建设湘江新区。湘江新区沿湘江两岸展开，南起三叉矶大桥，北至沩水河，东抵长湘公路，西到黄桥大道，这一区域内将主要以高档房产、综合商业服务等为主，不再进行任何工业项目的布局。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“整个项目计划投资59.97亿，耗时60个月。”该县重点办主任胡清明介绍，湘江左岸是核心区，将形成斑马湖片区、马桥河片区、大泽湖片区、月亮岛片区、经济开发区等五大片区竞相发展的规划空间结构，其中，雷锋大道和金星大道以东区域是核心区中的“起步区”。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;湘江左岸的核心区，以临靠湘江的星城镇为依托中心，打造现代服务业区，一定程度上与长沙市发展配套；同样临靠湘江的靖港镇，和格塘乡一起，打造旅游观光和种植同步的现代农业区；黄金乡与白箬铺镇，则以高技术研发孵化为重点打造新型工业区。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;湘江的右岸，丁字镇继续发展物流、机械加工、麻石、建筑产业，与开福区金霞物流中心配套同步发展；铜官镇正在建设铜官循环经济工业基地，主要发展循环经济、陶瓷产业；靠近湘阴的桥驿镇，则发展以农家乐为特色的旅游休闲业。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;目前，望城已就湘江新区的规划公开向全球征集方案。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;延线路网活络“半小时经济圈”&nbsp; </strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“半小时经济圈，就是以长沙市政府为中心，到望城县的任何一个地方，都能半小时到达。”胡清明介绍，为了活络望城的半小时经济圈，该县2010年将加速建设潇湘大道北延线，规划建设普瑞大道西延线、湘江大道北延线、望城大道南延线，全面拉开新区开发建设大框架。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;作为湘江左岸的沿江主干道，潇湘大道北沿线一直在修建中，近期的建设规划，该大道将修建到白沙洲，远期则计划延伸至沩水大桥。湘江右岸的湘江大道，从猴子石大桥起，近期修建到丁字镇的丁字湾，远期则计划延伸至铜官镇。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“普瑞大道西沿线的学名叫‘先导区联络线’，是为大河西先导区做的配套服务设施。”胡清明称，该大道从雷高路通行到长潭高速，是长沙市通达京港澳高速（原京珠高速）的重要道路。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>铜官、靖港有望大桥飞渡</strong>&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“在湘江新区，会架起一座湘江枢纽大桥，双向6车道。”记者从长沙市望城县获悉，该县2010年重点建设的湘江新区中，将会新建一座横跨湘江的“特大桥”。胡清明介绍，这座桥目前还没有取名字，按照初期规划，这座桥在整个湘江新区中拉通湘江两岸，也极大程度上实现望城与长沙的对接。&nbsp; </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;铜官镇和靖港镇落在湘江望城段对岸，几千年来，两岸的居民过江都是乘坐渡船。胡清明表示，在铜官镇和靖港镇之间，5年内也将会建起一座“铜靖大桥”（暂名）。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据初步规划，未来5年，望城县境内横跨湘江的大桥将会有5座：湘江枢纽大桥、长潭高速大桥、铜靖大桥（暂名，铜官至靖港），以及目前在建和建成的三汊矶大桥和绕城高速大桥。这些大桥的修建，将给人们的出行带来极大的方便。&nbsp; </p>
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阿牧

<p>望城正在将重心慢慢的向湘江两边转移，对于湘阴是件好事，一旦长沙望湘江下游发展，就必然与湘阴对接</p>
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<p>湘阴要对接铜官的工业，新港的物流业，靖港乔口的水乡旅游，桥驿的休闲旅游等镇，要以芙蓉大道，湘江大道(以前叫沿江大道)，潇湘大道和湘江风光带多点对接长沙望城，完全融入长沙</p>