再过4年湘江长沙城区段有11座过江通道连接

笑傲江湖

营盘路湘江隧道目前已经开工建设，福元路湘江大桥、南湖路过江隧道、橘子洲大桥姊妹桥和地铁2号线过江隧道都将在今年内启动，加上现有的橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、三汊矶大桥和黑石铺大桥，再过4年，仅25公里长的湘江长沙城区段有11座过江通道连接。届时，长沙主城区与岳麓区将完全融为一体。

    湘府路湘江大桥

    根据一江四河规划，今年启动湘府路跨江大桥，对接大河西先导区洋湖垸生态湿地公园，主要解决南长沙和洋湖垸之间的区域过江交通。岳麓区相关负责人透露，立交方案主要考虑湘江大道与书院路以东片区之间互通，形成定向式立交方案。目前湘府路湘江大桥方案还在设计和评审阶段，计划今年内开工建设。建成后将对接省府片区和洋湖垸生态湿地公园。

    福元路湘江大桥

    福元路大桥的选址采用了长望路—盛世路桥位，处于银盆岭大桥和三汊矶大桥正中位置，对越江交通在路网上平衡有利。福元路大桥目前已完成勘探。岳麓区相关专家透露，福元路大桥方案一为主梁结合梁钢拱组合体系方案；方案二为采取主桥结合梁钢拱桥方案；方案三为采取三塔叠合梁斜拉桥方案，桥长1000米，双向六车道。具体采用哪个方案，目前还没最后确定。

    南湖路过江隧道

    南湖路过江隧道可能成为继营盘路湘江隧道之后的第二条湘江隧道。相关负责人透露，南湖路过江隧道目前已发出标书，计划今年年内正式启动建设。该隧道建成后，将成为对接南湖片区和岳麓山大学城的重要通道。

    南湖路过江隧道东接湘江东岸的南湖路，西接岳麓山大学城内的阜埠河路，出口大约在锦绣潇湘文化产业园，中间正好在橘子洲头顶端。相关专家介绍，该隧道究竟采用单洞双层，还是双隧道单层，目前还没有最后敲定。

    橘子洲大桥姊妹桥

    五一商圈为长沙主城区最大的商圈。河西的溁湾镇岳麓广场北侧地块现正进行改造规划，将规划改造成为以商贸为主的功能区。溁湾镇商圈将在2-3年内形成，橘子洲大桥姊妹桥对接五一商圈与溁湾镇商圈。橘子洲大桥扩建是进行两侧加宽还是北侧加宽？最终由长沙市委市政府确定。相关负责人透露，两侧加宽方案，将保持现有橘子洲大桥不动，在老桥南北两侧各增加一幅2车道桥梁。新桥主要通行途经湘江大道和潇湘大道的车流，同时通行所有公共汽车以及上下橘子洲公园车辆，现有老桥只通行东西方向的小型汽车。

    营盘路湘江隧道

    营盘路湘江隧道对接省委机关大院和西湖文化园。湘江营盘路隧道主线西起咸嘉湖路，下穿潇湘大道、傅家洲头、橘子洲尾和湘江大道，东接营盘路。相关负责人介绍，隧道主线为双洞单层隧道，分为南北两条线。根据设计在湘江西岸设一进一出两条匝道，接主线北侧的潇湘大道；相关东岸设一进一出两条匝道，进口匝道接主线南侧的湘江大道，出口匝道接主线北侧的湘江大道。隧道的建设工期为28个月，计划于2012年竣工通车。

    地铁2号线过江隧道

    地铁2号线出西湖公园站后向东穿龙头山，沿枫林路向东至溁湾镇。线路穿越溁湾镇岳麓广场与轨道交通5号线换乘。

    地铁2号线路出溁湾镇站，转沿枫林路的南侧向东过潇湘大道，平行橘子洲大桥，沿南侧穿越湘江，线路在橘子洲大桥南支桥第三跨间穿越，在橘子洲设橘子洲站，受过湘江线路埋深影响，车站设置为地下四层岛式车站。2号线过湘江后在湘江大道设地铁站，然后沿五一大道向东行进，在五一广场立交正下方设五一广场站与轨道交通1号线换乘。