转汨罗江：从武广高铁新时刻表浅析汨罗亲长沙，远岳阳

威克特 · 发表于 2010-1-27 17:17:00

如下为2010年1月30开始实行的武广高铁新时刻表。

谈天 · 发表于 2010-1-29 01:18:00

都不知道在说什么

停那里不是汨罗说了算，也不是岳阳说了算，更不是长沙说了算,而是人流以及合理的间距决定。

因为是高速，所以肯定不会每个站都停，长沙是大站，除了3趟武广直达，其它必停长沙，然而停了岳阳就不能停汨罗，停了汨罗就肯定不能再停岳阳，否则高速铁路还没加速到最高，就得开始刹车了。

一个很简单的道理，被这些脑疾的人说什么去岳阳化，真是愚昧!

阿牧 · 发表于 2010-1-29 00:10:00

广州南30号开通, 广州北的荣耀一去不复返了

长漂一族 · 发表于 2010-1-29 16:36:00

威克特  我支持你！你是一个才智与幽默并存的人！

威克特 · 发表于 2010-1-29 13:10:00

QUOTE:

以下是引用谈天在2010-1-29 1:18:00的发言：

都不知道在说什么

停那里不是汨罗说了算，也不是岳阳说了算，更不是长沙说了算,而是人流以及合理的间距决定。

因为是高速，所以肯定不会每个站都停，长沙是大站，除了3趟武广直达，其它必停长沙，然而停了岳阳就不能停汨罗，停了汨罗就肯定不能再停岳阳，否则高速铁路还没加速到最高，就得开始刹车了。

一个很简单的道理，被这些脑疾的人说什么去岳阳化，真是愚昧!

你很无趣!

威克特 · 发表于 2010-1-30 23:14:00

益虫先生给足咱面子了，辛苦了！

益虫 · 发表于 2010-1-30 22:50:00

我相信人员流动决定一切，刚坐高铁回来，从岳阳东到汨罗东十多分钟，两站都停了。听说长沙到汨罗也就是十多分钟。

汨罗岳阳之间来往人员少才是原因，这就是楼主说去岳阳化的缘由

益虫 · 发表于 2010-1-31 21:25:00

QUOTE:

以下是引用威克特在2010-1-30 23:14:00的发言：
益虫先生给足咱面子了，辛苦了！

呵呵，客气了，实事求是的说嘛，不必藏着掖着。

益虫 · 发表于 2010-1-31 21:26:00

不过也说实话，现在新火车站配套真是跟不上啊，得加油才行

威克特 · 发表于 2010-1-31 21:57:00

QUOTE:

以下是引用益虫在2010-1-31 21:26:00的发言：
不过也说实话，现在新火车站配套真是跟不上啊，得加油才行

汽车东站需尽快建

政府还规划了个东站商业广场

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