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是社会进步太快还是我OUT了。

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发表于 2011-2-24 13:25:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
当我看中买BYD品牌正在观测的<font face="Verdana">看了FO的时候它出F3&nbsp; 当我看中F3 它又出F3R&nbsp;当我又看了F3R它有出G3&nbsp; 看了半个月的G3准备下手的时候&nbsp; 听说又要出G3R了,,,而且4月份就上市!!!</font>
发表于 2011-2-24 17:07:00 | 显示全部楼层
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 哈哈&nbsp; 你杂喜欢上BYD了`&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这东东不行的!&nbsp;&nbsp;&nbsp;
 楼主| 发表于 2011-3-2 18:36:00 | 显示全部楼层
支持
发表于 2011-3-2 21:00:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>杨佳他大哥</i>在2011-2-27 12:04:00的发言:</b><br/>
<p>买国外的品牌你就买纯进口的&nbsp;&nbsp; 要么就买国产品牌&nbsp; 合资丰田广本都是能断成两截的东西&nbsp; 省油嘛&nbsp; 另外想装比更不要买日本车&nbsp; 你见过煤老板开日本车的么&nbsp; 又不装比又要实惠经济就买国产吧&nbsp;&nbsp; 小问题是有&nbsp; 但大体上不比合资车差&nbsp; </p>
<div align="right"><font color="#000066">[此贴子已经被作者于2011-2-27 12:06:41编辑过]</font></div></div>
<p>呵呵.</p>
<p>煤老板..那都是开烧水的车..</p>
<p>日本车有几台是烧水的.都要烧油的</p>
 楼主| 发表于 2011-3-3 11:00:00 | 显示全部楼层
呵呵 我是先打算卖F0 然后看中F3 在看F3的&nbsp; 嘻嘻!!!
发表于 2011-3-3 00:14:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>黛朵朵</i>在2011-3-2 23:27:00的发言:</b><br/>LZ,F3是最先出的。。。。。什么叫你在看F0的时候就出F3。。。。 </div>
<p>&nbsp;</p>
<p>确实</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>F3估计都有5-6年了吧</p>
<p>F0才出来1-2年</p>
发表于 2011-3-2 23:27:00 | 显示全部楼层
LZ,F3是最先出的。。。。。什么叫你在看F0的时候就出F3。。。。
发表于 2011-2-27 12:01:00 | 显示全部楼层
<p>现在的人都不是傻比&nbsp; 车好能裁员大半么 呵呵 </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h1 id="h1title">比亚迪开始裁员 部分销售部门已裁撤2/3</h1>
<p><span class="info">2011-02-26 00:48:09 来源: <a href="http://www.eeo.com.cn/" target="_blank">经济观察报</a>(北京) <a class="cDRed" id="endpageUrl1" href="http://comment.money.163.com/money_bbs/6TPG081000253B0H.html">跟贴 <span id="replycounttop">782</span> 条</a> <a href="http://help.3g.163.com/stock/">手机看股票</a></span> <span class="blank12"></span></p>
<div id="endText">
<p>本报独家获悉,股神巴菲特属意的<a href="http://quotes.money.163.com/1399941.html">新能源</a>明星企业比亚迪,正在展开裁员计划。此时距巴菲特高调参观比亚迪不足半年。</p>
<p>裁员计划自2011年春节前就已经开始启动。在一些汽车销售部门,已经裁撤了约三分之二的工作人员。</p>
<p>裁员计划进行之时,比亚迪在2月18日宣布降价放货。汽车业务被认为是比亚迪的造血引擎。</p>
<p>十年前,王传福坚定了做汽车的梦想;四年前,他向全世界宣布比亚迪汽车2015年要成为中国第一,2025年世界第一;两年前,王传福因为巴菲特的入股而一度成为中国首富。</p>
<p>今天,这位曾经的中国首富又要重新开始审视他的理想。比亚迪减速后掩盖的问题开始爆发。</p>
<p><strong>左手裁员右手降价</strong></p>
<p>“A2区的销售人员年前还有300多人,培训完后我注意了一下,只剩下107个人了。”比亚迪一位差点被裁掉的销售人员表示。</p>
<p>2月19日,比亚迪刚刚结束在深圳坪山的培训活动。这次活动是比亚迪全国各区域销售人员在今年的第一次集中培训。</p>
<p>现在他也将转岗。“有些人是被变相裁员的,被派往还没有生产出车型、没有任何销售渠道的C网,一个月只给1000多的底薪,不被逼走都不行。”</p>
<p>A2是比亚迪汽车销售的重要部门,这个部门负责湖北、湖南等省份比亚迪若干款汽车的销售。</p>
<p>比亚迪另外的一位大区销售管理人员也证实,他所在区域销售人员有一半被裁掉,后台人员的裁员比例也将达到20%,目前比亚迪IT业务板块是否裁员还不清楚。</p>
<p>不过,比亚迪相关负责人对本报表示,他并不知道是否有一个这样的裁员计划,对销售区域人员具体的数字变动目前还不大知情。</p>
<p>截至2010年中期,比亚迪集团雇佣超过了19万名员工,但比亚迪未披露汽车业务和IT业务员工的详细员工数据。</p>
<p>上述比亚迪销售管理人员称,公司的说法是战略预期与现实差距太大,储备人员短期过剩。但如此大规模的裁员已经不是公司声称的简单的战略收缩。</p>
<p>比亚迪此前承认销量冒进的同时,调整了与当时80万辆销量目标相应的经销商规模,对部分地区部分经销商进行了缩减,缩减了约100家,目前保持在1000家左右。比亚迪称,到去年12月左右基本稳定了销量形势。</p>
<p>比亚迪进行裁员的同时,展开了降价行动。2月18日,比亚迪正式宣布旗下多款车型降价,其中F0最高官方降5000元,F3最高降1万元,F3R最高降6000元,G3最高降1.5万元,F6最高降1万元。</p>
<p>今年1月份销量数据显示,全国乘用车销量刷新历史纪录地增长了17%,而比亚迪同比下跌了15%。“2010年比亚迪的销量只增长了15.5%,但是销售费用却增长了3倍,比亚迪内部早已在年前就开始反思”,一位参与了比亚迪坪山培训的人士表示。</p></div>
发表于 2011-2-27 12:04:00 | 显示全部楼层
<p>买国外的品牌你就买纯进口的&nbsp;&nbsp; 要么就买国产品牌&nbsp; 合资丰田广本都是能断成两截的东西&nbsp; 省油嘛&nbsp; 另外想装比更不要买日本车&nbsp; 你见过煤老板开日本车的么&nbsp; 又不装比又要实惠经济就买国产吧&nbsp;&nbsp; 小问题是有&nbsp; 但大体上不比合资车差&nbsp; </p>
[此贴子已经被作者于2011-2-27 12:06:41编辑过]
发表于 2011-2-26 00:07:00 | 显示全部楼层
<p>壳抄袭得不错&nbsp; 远比吉利都不如 人家吉利至少是一锤子一锤子砸出来的 砸了十几年了 呵呵&nbsp; 多少还有点内涵&nbsp; 我同学七年前卖吉利的车&nbsp; 整个山东省只他们两个人卖&nbsp; 新车开上路能把车轮跑掉&nbsp; 现在却不一样了 就是在这种摸爬滚打里混出来的</p>
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