大北城商业地产遭遇激情

风筝想飞

开福区作为大北城建设的主体，在“北扩东进”中长驱直入,城区面积由原来的17.3平方公里拓展到46.3平方公里。 余志雄摄

　　“规划中的湖南金霞物流中心将称霸中南地区，年运力将达5000万吨。”6月14日，省市规划专家齐聚开福区，探讨《湖南金霞物流中心物流与交通规划》初步方案，探讨大开福的未来。

　　2006年是开福区项目建设年，全区重点建设项目总投资334.3亿元。史无前例的投资计划将有力地推进长沙的城市化建设，促进北城低端市场向外迁移，带动产业结构升级和经济可持续发展。

金霞物流提速大北城

　　据悉，本次规划的目标是将金霞物流中心建设成为水陆联运中心，并适当发展居住和商业贸易的综合性物流中心，打造中南地区最大的现代化物流中心。

　　金霞物流中心现有的物流量初具规模，预计2010年达2100万吨/年，2015年达3200万吨/年，到2020年将超过5000万吨/年，成为中南地区最重要的现代化物流集散和转运中心之一。

　　长沙市规划局总工程师王慧芳告诉记者，规划中湖南金霞物流中心，概括为“一主、一次、三轴、三组团”的发展模式。建成后，预计2010年货物流量达2100万吨/年，2015年达3200万吨/年，到2020年将超过5000万吨/年，成为长沙地区和湖南省乃至中南地区最重要的现代物流集散和转运中心之一。

　　专家组认为，正在加速的新型工业化进程为该物流中心带来了机遇，从而带动城北的发展。专家建议，开福区将现有老城区中的物流产业集中在该物流中心，腾出地方，发展效益较明显的第三产业，从而形成开福区新的经济格局。

　　湖南师范大学区域社会与经济发展研究中心主任、教授朱翔大胆进言，将湘阴、望城纳入大长沙物流范畴，做个非常大的港口区。亟待解决的问题，是个体如何进一步融合。可以参照深圳、上海的外高桥，高效率产业群打造高效率的产业基地，开福区这盘棋是走活了。

　　开福区迎来地产发展机遇

　　近年来，开福区作为大北城建设的主体，在“北扩东进”中长驱直入,城区面积由原来的17.3平方公里拓展到46.3平方公里。沿湘江北去，直抵捞刀河，以开福区政府北移、长石铁路霞凝站通车和霞凝港启航为契机，顺天·北国风光、广福园、世纪春天、恒鑫·澜北湾等十几个楼盘相继建成，珠江花城、万国城等外来大盘先后落户，共同构成了捞霞板块。

　　随着周南中学北迁，占地950亩的创远第三城进驻鹅羊山，与青竹湖别墅一起，大大拓展了捞霞板块的范围；沿丽臣路东进，直指东环线，四方坪小区在这里“拓荒”之后，左岸春天、四季美景、万煦园、科大家园和水木轩等数十个楼盘纷沓而至，构成了四方坪板块。几大板块群星拱月，浏阳河两岸人气飙升，43万之众的消费市场，吸引众商家把目光投向这片热土，地处三大板块要冲之地的伍家岭，成为有识之商抢占的至高点。

　　伍家岭商圈重整雄风

　　伍家岭因芙蓉路拓改和立交桥修建导致商业重组，分散后重组的北城商业，包括目前最活跃的华夏路商业街都无法替代原有的伍家岭，大北城商业曾经出现“暂时断层”。但伍家岭长期以来形成的市级商业次中心地位仍不可撼动。随着捞霞、四方坪两大板块消费力的增长，“退二进三”的城市发展规律，迫使第二产业外迁，并为第三产业特别是房地产业的发展让位。金霞物流中心的拓展，在房地产巨擎的拉动下，伍家岭周边的居住人口正在进行大洗牌，一批高素质、高消费力的“外来”人口聚集于此。面对目前有“市”无“场”的现状，人们呼唤北城商业新中心在伍家岭崛起。

　　开福区区委书记赵来斌表示，倾力打造新型商业中心，大力发展楼宇经济是区域经济振兴的重要举措。维多利购物中心去年开门营业，是伍家岭商圈重整雄风迈出的第一步。今年以来，新河三角洲项目整体开发拆迁紧锣密鼓，被喻为长沙悉尼歌剧院的“二馆一厅”计划年内动工，春之声住宅项目已经面市……，最吸引人们眼球的，要数正在建设的天健·芙蓉盛世和伍家岭生活广场，这两大南北呼应的新兴商业项目，将支撑起伍家岭商业中心的大骨架。

　　精明的投资者应该已经看到，开福区城市化建设在“大北城”的造城运动中已经掀起了新一轮高潮，以伍家岭为核心的捞霞、四方坪、新河三角洲三大片区，其城市建设相互策动，围绕伍家岭商业中心，一曲激越的交响乐已经奏响。

风筝想飞

湘阴至霞凝的滨江大道和长湘公路对湘阴这个没火车站县城也是一大鼓励！！

我们要加油，湘阴奔跑吧~

墨子扬帆

做风景区都可以啊