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高铁事故的原因也许会出人意料的简单

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发表于 2011-7-27 15:28:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
   对这次动车事故的原因,可能非常的简单,我的判断是:调度室错误的将D3115和D301弄混了。两辆车在同一个车站停下。D3115的车速比D301的车速慢,无论从车辆时间表,还是运行规则来说,都应该D301先发车,但事实是------本该走在后面的3115先开出去了,我估计这是第一个错误。而且调度室还没发现这个错误,还误以为先发车的是D301。
  
  当调度室发现两车快要越来越接近时,又再度发生错误,因为他们误以为D301在前面,于是他们就让他们认为在前面(而实际在后面)的301加速,却让实际跑在前面的3115马上停车,酿成悲剧。这点也能得到验证,有人听见3115的司机哭诉说,是上面让他停车的。很多事情其实就这么简单。至于什么雷击我估计是推托之词。
  
  这个猜测是否正确,我们很快就可以验证。
发表于 2011-7-27 15:51:27 | 显示全部楼层
本来就是调度室的问题 太简单不够了   雷击没电  车速控制 本是调度室   叫谁开就开  叫谁停就停
 楼主| 发表于 2011-7-28 10:57:09 | 显示全部楼层
卡卡韵 发表于 2011-7-27 15:51
本来就是调度室的问题 太简单不够了   雷击没电  车速控制 本是调度室   叫谁开就开  叫谁停就停

上海铁道局长说事故是设备故障造成的,红灯变绿灯,这也对,毕竟信号灯是不会抗议的。。
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