"长沙湘江滨水区城市设计"公示 引进有轨电车

阿牧

　　长沙讯 “以湘江来做长沙的文章，永远不会过分。”中国城市规划设计研究院上海分院副院长蔡震在参与长沙市城市总体规划修改时曾感叹。
　　对于生活在长沙的人们来说，与母亲河湘江的关系将越来越亲密。8月28日，长沙市城乡规划局开始对“长沙湘江滨水区城市设计”进行公示。
　　在总体设计方面，为引导沿江两岸高层建筑的有序发展，选取了橘子洲、湘江两岸等几处能代表长沙城市特征的视觉走廊进行控制，并将天际轮廓线塑造成高低起伏错落有致的空间形态。
　　沿江慢行系统方面，随着轨道建设的逐渐完成，长沙市民的出行模式将逐渐改变。计划在轨道站点周围建立舒适安全的步行通廊，并且实现步行通廊与滨江风光带之间的联通，使市民及游客能够便捷实现滨江风光与轨道站点之间的短距离通行。在湘江大道和潇湘大道两侧将设置南北向自行车道，兼顾休闲观光和城市短距离通勤的自行车交通需求。同时，结合湘江风光带，将在湘江大堤内有条件的区段修建通江亲水绿道。
　　水上客运和旅游方面，将充分利用长沙的水域和旅游资源，发展水上旅游和公共交通，规划以“水陆联动”为特色，打造与湘江沿岸旅游资源紧密结合、因地制宜、具有长沙人文历史特征的水上旅游码头和停靠点，为长沙水上旅游开发提供重要支撑。兼顾过江交通，统一规划湘江水上旅游路线，完善水上旅游设施。
　　此外，为进一步增强湘江风光带的公共性和游憩价值，参考欧洲对于历史文化型城市复兴与促进的作法，计划引进有“流动的风景”之誉的有轨电车系统。长沙滨江有轨电车将采用结合长沙特色文化符号布置的车厢，以湖湘文化、红色文化和现代文化为主线，分设诸如潇湘号、橘子洲号和长沙号等特色路线，形成长沙城市独特的景致，增添城市旅游的新名片。记者赵晶 实习生邓旺强
　　[设计公示]
　　长沙湘江滨水区城市设计主要包括4项计划：总体城市设计及重点地段改造计划、沿江慢行系统计划、水上客运和旅游专项计划、滨江有轨电车计划。
　　规划范围为，南至黑石铺大桥，北至月亮岛大桥，总长度约25公里，东西两侧原则上按照潇湘大道西侧和湘江大道东侧各约500米，重要节点的范围适当，月亮岛和解放垸全部纳入规划范围。
　　公示为期一个月，市民可登录长沙市城乡规划局官方政务网(http://www.csup.gov.cn/ )查看详情、参与问卷调查。如果你对滨水区城市设计有好的建议，也可拨打本报热线96360。
　　记者赵晶 实习生邓旺强

葬爱

还在长沙发展！什么时候到湘阴来咯