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四车友在金沙江畔留影。 ■冯天乐提供
湘阴新闻网讯（记者 刘广）一名台湾年轻人为了完成哥哥的遗愿，独自一人骑行滇藏线。从丽江出发，骑行穿越平均海拔超过3500米、全程近2000公里的“高原之路”。一路上，他几度命悬一线，经历了穿越无人区、夜间骑行几乎掉下悬崖、八宿打狗、因食物中毒而整整两天上吐下泻等艰险的旅程，并由此得到心灵的成长。这是电影《转山》的一组组镜头。
7月14日至8月3日，湘阴县快乐骑行自行车俱乐部4名车友，也进行了一次“转山”，他们从云南大理出发，沿着这位年轻人的骑迹一路向西骑行2028公里，完成征服世界之巅的旅程，实现人生的自我超越。
一拍即合 他们个个是牛人
4名队员均来自湘阴县快乐骑行俱乐部。黎志良，县职业中专教师。这位年满50岁的教师，被队友们称为“铁人”，在骑行运动上有着辉煌的战绩。2010年环洞庭湖，2012年环青海湖，他一次不落。今年5月，代表俱乐部参加在深圳举办的国际自行车越野赛，夺得了35岁—50岁年龄组第9名。成帅，今年刚好20岁，湖南师范大学大二学生，2011年7月和2012年8月，他曾经有过两次进藏未果的经历，因此他特别看重这次骑行，并把其作为自己迟到的成人礼。杨波，湘潭大学大三学生，目前是湘潭高校自行车队的队长，曾经率领湘潭代表队在2011年湖南省黑糜峰自行车比赛中夺得冠军。冯天乐，湖南九野律师事务所执业律师，法律硕士在读，他既是出色的骑手，又是经验丰富的组织者，2012年正月曾经组织队友环海南骑行。
据冯天乐介绍，他很早就有骑行进藏的想法，但因种种原因未能成行，直到看完电影《转山》，才下定决心并制定骑行计划。这次出行，无论是在体能储备还是装备配置上都做好了充分的准备。听说骑行进藏，有共同爱好的四人一拍即合。
一往无前 这点伤痛算什么
万事开头难!长途骑行最难适应的也就是头两天。
“7月14日，滇藏线第1天，大理至鹤庆，里程123公里。早上七点多出发，前20公里蒙蒙细雨，到喜州镇的时候天就放晴了，40公里开始往后就是变态的爬坡，骑行在又陡又窄、坑坑洼洼的山路上，还被运土方的大卡车不良司机逆向抢道，逼得差点掉到沟里，右脚撑地导致跟腱拉伤，右脚后跟处疼痛难忍，最后的几十公里只能完全用左腿踩踏。毫不夸张地说，真是骑到想吐血的感觉!希望右脚的伤能赶紧好，不要影响接下来的骑行。虽然进藏之前锻炼了很长时间，但是高强度爬坡骑行还是让人感觉不适应。万事开头难，过了头两天应该就好了!加油!”这是冯天乐出行第一天的日记。
7月19日，爬白马雪山(海拔4400米)，由于风雨兼程以及连续高强度爬坡，引发成帅和杨波两人高原反应，头痛头胀，特别是成帅肠胃炎发作，导致无法骑行，最后8公里上坡路五个小时才勉强推上山。当晚车队商量让成帅第二天搭车到下一站休息。成帅听后死活不同意，认为搭车是骑行者的耻辱，他不想在西藏之行上有搭车的经历。
7月20日，在下一个25公里的下坡时，转弯后出现紧急情况，前面有两个车友摔车倒在路中间，紧随而至的杨波来不及避让，为了不撞伤车友，只能丢开车子，自己重重地摔在地上，导致膝盖大面积擦伤、左手手腕脱臼。但他还是忍疼坚持一直骑到了西藏地区，考虑到后续骑行强度和安全问题，只能挥泪结束了西藏骑行。事后，杨波说，“遗憾的就是没有一直骑着自己的车子到拉萨，没有那种成就感。不过，明年我会再走川藏，完成骑行进藏之旅。”
一路惊险 安全到达是万幸
从大理出发，沿着滇藏线往拉萨骑行，途中要翻越白马雪山、红拉山、安久拉山、色季拉山、东达山、米拉雪山等9座平均海拔超过4000米以上的大山。每天8个小时以上的高强度骑行，加上饮食生活等各种不便，对骑行者来说，不仅是体力的考验，更是心志的磨炼。
“一路上，因下了一场大雨，公路到处可见滚落的碎石，还有几处塌方。随时听到石头从山上滚落下来的声音。连续50公里的上坡，我足足骑了8个小时，雨衣内冒着热气，分不清哪是雨水，哪是汗水。”7月19日，黎志良在自己的日记中，记录骑白马雪山的经过。
“从通麦大桥经过后，这18公里路我真不敢把它称之为路，起码它颠覆了我对路的概念!左边是滚滚江水奔腾而去，右边是悬空巨石一路延伸，中间泥路坑坑洼洼，时宽时窄，最窄处仅一车道!平时骑行难度大的时候都是一公里一公里的数，今天这段路我都是百米百米的数过来的!这是用生命在骑车啊，幸好挨过来了!回想今天的路程，会不会在梦中惊醒呢!”冯天乐在骑行日记中如此描述通麦天险。在他们经过通麦天险的第五天，通麦大桥垮塌，导致4名户外骑行徒步运动者死亡。
怒江72拐是川藏线上拐弯最多的路段。尚且不说弯多，更可怕的是夏季的泥石流的侵袭让此路段有着“死亡之路”的可怕称谓。从海拔4120米的邦达镇盘旋上升到海拔4658米业拉山口，再沿长约14公里的“之”形下坡路放坡至海拔2730米怒江大桥，仅仅14公里路程，海拔下降约2000米，坡度之陡、弯道之多、路况之险可想而知。成帅说，站在业拉山顶看着山坡一直折回往下的七十二拐，脚都打颤，一路上因速度太快而摔车的、因拐弯不及时而摔车的让我们胆战心惊，因此我一直把速度控制在25码之内，安全第一嘛。
冯天乐想起这些，还心有余悸。他说，一路上每天都有危险发生，抛开塌方、泥石流这些自然灾害引起的危险不说，单就下坡路上犯困导致摔车受伤的便时有发生，一路同行的骑行者中还有摔车严重到送医院抢救，我们能够安全到达真的是万幸。
一脸幸福 收获美景与喜悦
“过了八一镇，离拉萨越来越近了，一般车友都会一扫往日的疲倦，莫名的精神振奋越骑越快。今天我也感到很轻快，路上的车友都被我超越了。想到明天就到拉萨了，心情特别激动，久久不能入睡。想起前些日子的艰苦，心里有很大的感触。”8月1日，在松多的旅馆，黎志良写下自己的心情日记。经过19天艰难骑行，黎志良于8月2日率先到达拉萨。第二天，冯天乐和成帅也顺利到达拉萨，与黎志良胜利会师。他们比预想时间提前了一天。在雄伟的布达拉宫前，成帅高兴地说：“我终于圆了进藏梦，感觉自己长大了。”
“从风花雪月的大理，到艳遇之都的丽江，到世外桃源的香格里拉，到牛羊成群的邦达草原，到静谧如仙境的然乌湖、惊险壮观的通麦天险、桃红柳绿的尼洋河畔，到俯瞰一览众山小的米拉山顶、礼佛声声的圣城拉萨，沿途景色变幻多姿，美不胜收。可以毫不夸张地说，滇藏线沿路风景观赏下来，你难以见到美过它的山，美过它的水，美过它的草原和蓝天。”冯天乐惊叹，一脸的喜悦与幸福。
骑行西藏四勇士凯旋后，快乐骑行俱乐部为他们举行了庆功仪式，骑友们对西藏之行既羡慕又向往，庆功宴上一个个摩拳擦掌，欲展身手!相信在将来进藏的山路上，一定不乏湘阴快乐骑行队员们矫健的身影!
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发表于 2013-9-9 01:19:39
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发表于 2013-9-9 16:12:52
