“船下水咯！”近日，湘阴县岭北镇湘南船厂工人们像过节一样高兴。他们制造的一艘4000吨自卸舶下水交货，直走岳阳城陵矶港。该镇党委书记周学斌称，这里已发展上规模船厂6家，大小“船王”近10个；造船业已成为该镇的支柱产业，年税收近100万元，带动当地3000余人就业。 岭北镇处湘江西岸。据了解，上世纪60年代，这里就创办了2家集体企业的造船厂。家住江边的周松林、周云辉等人怀着造船梦，先后进入船厂工作。随着市场经济大潮的冲击，2家船厂相继倒闭，他们又来到武汉、长沙等地船厂，继续追寻造船的梦想。这期间，他们开拓了视野，也积累了经验和资金。 1992年，周松林放弃石首船厂优越的待遇，回湘南船厂工作，次年任厂长。他广辟业务门路，造船能力由1994年前只能造几十吨的小船，到2004年已经能造5000吨级的船舶，成为岳阳市最大的造船企业。2005年原铁窑船厂进行改制重组，周松林接管，更名为岭北船厂。 周云辉则承包了原“湘南船厂”。他大胆实施“走出去、引进来”的经营战略，从中南大学等高校聘请专业研究生，担任船厂的设计师；从衡阳、重庆等地引进技术和管理人员进行技术创新；在海南、株洲等地开拓新的造船基地。 几年过去，这一传统产业越做越大、越做越强，仅“湘南船厂”一家，2013年产值就过亿元。周云辉称，3月上旬，一条5000马力的我省最大工程船舶就是从这里下水的。 如何整合资源，把岭北的造船产业进一步做大做强？镇长戴卓伟胸有成竹：镇里将引导成立岭北船舶制造集团公司，打造湘江河畔的船舶龙头企业。
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发表于 2014-5-20 09:54:45
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