湘阴县近年来交通建设发展纪实

小城故事

　　

芙蓉北路湘阴段施工现场

　　

县委书记黎作凤、代县长尹培国等听取芙蓉大道湘阴段建设情况汇报。  摄影  叶旭峰

　　

樟树镇铁炉村农村公路拓宽改造施工现场   摄影  叶旭峰

　　

四通八达的水路运输   摄影  叶旭峰

　　□ 文/丁力 刘瑛 郑景嘉 图/叶旭峰

　　孙中山先生曾教导国民：“道路者文明之母也，财富之脉也，试观今日文明之国，即道路最多之国。”

　　——题记

　　交通是现代经济社会的大动脉,是经济发展的基本需要和先决条件，也是一个地方现代化程度的重要标志。通达交通既是地方经济快速发展的象征，更是促进当地群众脱贫致富的首要保证。

　　一部人类的发展史，也是一部交通发展史。人类最早的交通运输兴旺于水路，湘阴因水而兴，800多年前，文星地区就形成了县城雏形。这些年来，湘阴交通逐步由弱到强，上档升级。是我们的前人从未享受过，甚至几乎不敢设想的。纵横交错的公路上的每一寸轮印，都印刻着湘阴交通建设者筚路蓝缕、锲而不舍的奋斗足迹，折射出县域经济随交通的上档升级而不断发展壮大的艰辛历程。

　　20多年前，湘阴县境内除省道是沥青路面外，其它都是砂石路、泥巴路。当时有人调侃说，长沙那边是水泥路，湘阴这边是泥水路。加上湘阴县地处湖区，湘资两水把全县划分为几块，大自然的重重关山、道道水域阻隔了湘阴人追求富裕和繁荣的理想之路。自古以鱼米之乡称雄湖南的湘阴人，一时间感到了尴尬。由于交通的阻塞，湘阴县失去了很多发展的机遇。曾几何时，人们在啧啧称赞湘阴物产丰富的同时，总会不经意加上另一个评语：交通不便、信息闭塞。落后的交通已成为制约湘阴走上快速发展之路的最大“瓶颈”。交通不畅影响着县域经济的发展，影响着城市发展空间的拓展，也折损着人们的幸福指数。

　　交通有如人体的“血管”，“血管”堵塞必然导致生存危机和生命危险。尽管我们守着大自然赋予的壮美风景、守着老祖宗留下的历史文明、守着无处不在的丰富资源，却在无可奈何地承受着“出门难、行路难、过河难”的现实困扰。

　　叹交通、怨交通，这是湘阴儿女们的共同情绪；思交通、盼交通，这是全县人民深入骨髓的共同心愿。

　　基础奠定实力，差距蕴藏潜力，机遇激发动力。百姓的期盼，党政的关切，终于转化成了一种党委政府的意志和全县人民的行动。湘阴的历届决策者决心从根本上改变交通落后状况，造福子孙后代。书记、县长们在不同场合阐述公路交通对地方经济发展的重要意义。既向广大群众作宣传，又到上级领导那里去“游说”。他们一再强调，加快推进全县交通建设，是发展的大势所趋、城市的发展所需、我们的使命所在。交通接力棒一棒接一棒，由此在全县奏响了交通大战的嘹亮号角。

　　振奋的消息，让人喜出望外；惊人的投入，更是令人难以置信。近些年来，湘阴抓住国家大力加强交通建设的有利时机，举全县之力，加强路、桥建设，形成了由县城向四方延伸的纵横交错的公路网络：县通乡公路建设全面启动，湘汨线、湘营线改造全面完工。2002年6月18日，投资2.98亿元的长湘公路竣工通车，使湘阴至长沙市的距离由72公里缩短至44公里。湘阴的公路，实现了一次量到质的演变，从湘阴县城到长沙40来分钟即可以到。

　　2011年4月，长湘公路拓改暨芙蓉大道北拓湘阴段工程拉开帷幕。经过建设者几年的奋战，工程已接近扫尾阶段。工程全长22.117公里，全线路基宽度为60米，总投资为13亿元，将于9月底竣工通车。

　　桥是人类打破时空阻隔、缩短时空距离的创造。多少年来，隔河渡水的湘阴人民一直盼望在湘阴湘江上架起一座桥。2001年3月，湘阴湘江大桥正式开工。2003年9月28日，注定要载入湘阴交通发展史册：这一天，投资1.84亿元的湘阴湘江大桥竣工通车。这座长1173米、宽16米的大桥是献给新中国54周年的一份厚礼。2006年5月，横跨湘江、资江的湘阴临资口大桥竣工通车，大桥总长1877米，桥面宽13米，总投资1.85亿元。两座大桥的通车，从而彻底结束了湘阴千百年来“望水兴叹”的历史。2010年5月，柳林江大桥通车。这些巨大的交通变迁，深刻地改变了每个湘阴人的家乡面貌和生活习俗。

　　水运方面，湘资两水在县内交汇，常年通航可入江达海；港口年货物吞吐量为200万吨。漕溪港千吨级深水港口码头具有年货物吞吐23万吨的航运中心和物流枢纽，总投资1亿元。

　　2009年8月20日投入使用的高岭汽车新站，这个属于省二级甲等站的汽车站投资达3000余万元，车站占地面积4.6万平方米，车站广场2600平方米，车站设计进站经营车辆298台，日发班次498班次，日均旅客发送量万余人次。

　　大路涉及经济命脉，小路影响的则是百姓民生。

　　近几年来，湘阴县实施农村公路、通畅、通达的“两通”工程，织就了纵横交错的农村公路网络。交通设施的改善对全县经济发展的驱动力日益凸现出来。路通万事兴，湘阴每一次变化，都与脚下的道路有关；有什么样的道路，就有什么样的天地、什么样的气概。修一条公路，活一方经济，交通建设的投资拉动作用已为人们所公认。公路网络形成，使湘阴便利的交通优势和良好的区位优势显现出来，加速了农民生产与市场的对接，引得外商纷至沓来，也促进了县域经济的大发展。以前鲜活的农产品由于运输缓慢，卖不起价。现在公路上车流如织，一车车农副产品运往长沙、湘潭、益阳等地市场，有的还走京珠高速发往广州、深圳，有的还从长沙空运到上海、南京等大城市。

　　一个城市成长的速度，靠的是交通。湘阴县还把市场经济的理念引入到城市融资、建设和管理中来，坚持一手抓老城区的改造，一手抓新城区的开发，高起点大手笔推进城市化进程，几年来筹资对江东路、先锋路、太傅路、尚书路等城区主要街道进行硬化，拓展了湘阴大道、新世纪大道、滨江大道和洋沙湖工业大道，县城面积日益扩大。

　　路为琴弦，弹奏着一曲曲华美的乐章；

　　桥为彩虹，绽放着一束束绚丽的光芒。

　　湘阴交通事业实现了一个个华丽转身，铺就由通而畅，由畅而成网，四通八达、流畅快捷、功能齐全的综合交通运输体系，当人们审视湘阴近年来是如何取得令人瞩目的发展速度时，不能不为湘阴交通事业惊人的跳跃而振奋。

　　交通承载今天，引领未来。今天，你可能感佩于湘阴通衢大道的靓丽风姿；明天，你将感念于物流、人才流、资金流、信息流竞相涌动的收获……

　　湘阴交通不断发生着变化，而始终不变的是一切为了人民的执政理念。如今，纵贯湘阴的一条条黄金通道，正以一种渴望焕发青春的姿态流淌而来，为湘阴的经济社会事业发展提供了无尽的内在张力。新一届县委、县政府决策者们，凭着远见卓识在规划着充满希望的未来。站在历史的新起点上，他们正大手笔谋划、大步调布局更加宏伟壮阔的交通蓝图，在湘阴的交通发展史上书写更加浓墨重彩的篇章!