《长株潭城市群区域规划（2008—2020）》局部调整

伢子 · 发表于 2014-10-15 16:19:40

阿牧发表于 2014-10-15 15:33
这个表述没有问题。

你的截图出自第五章城市群区域统筹发展战略第五节交通规划，自然笼统一些。我的引 ...

个人认为，相对于地铁一号线，长岳城际经过湘阴，感觉更靠谱一些。因为毕竟长岳城际是3+5城市群的一部分，如果省市有钱也更容易更有希望建设，地铁的话，只是事关湘阴和长沙，除非省里和长沙都非常重视湘阴了，还有这个可能。

相知 · 发表于 2014-10-15 22:26:02

省里修个城轨没那么容易，规划超前了，地铁的话可以看到长沙才刚刚起步，跑到湘阴更不切实际。

阿牧 · 发表于 2014-10-15 23:55:06

伢子发表于 2014-10-15 16:19
个人认为，相对于地铁一号线，长岳城际经过湘阴，感觉更靠谱一些。因为毕竟长岳城际是3+5城市群的一部分 ...

现在城铁全部靠地方财政出资，一样不靠谱了。长沙到湘阴的城铁与地铁一号线延长到湘阴都要靠省里和长沙支援。地铁延长线可以采取地面轻轨模式，速度低，不需要过湘江，比通往河西的城铁更实用，更合算，自然更靠谱。

相知 · 发表于 2014-10-16 07:51:30

这个地铁入湘阴最经济的成本肯定是走地面，到湘阴再入地，只是丘陵地带也要不少成本，平原最好。

陶阳 · 发表于 2014-10-17 21:48:56

长株潭城市群规划调整核心区或建第二机场 - 头条新闻 - 湖南在线 - 华声在线
http://hunan.voc.com.cn/article/201410/201410170842405913.html

陶阳 · 发表于 2014-10-17 21:50:03

建设内部复合公路走廊，发展中心城市之间的快速交通，改造低等级交通网络，加强农村地区与城市的联系。发展城际轨道交通，远期建设长沙-宁乡-韶山-湘乡-湘潭、长沙-浏阳、株洲-醴陵、长沙-湘阴、长沙-汨罗、宁乡-益阳、娄底-衡阳的区域快线。

老鬼 · 发表于 2014-10-20 13:05:04

阿牧发表于 2014-10-15 15:33
这个表述没有问题。

你的截图出自第五章城市群区域统筹发展战略第五节交通规划，自然笼统一些。我的引 ...

不知道轻轨搞不搞得成，一条芙蓉路都搞了N年.....

相知 · 发表于 2014-10-20 16:08:23

上面有津澧新城，要是在长沙北白水江两岸建个湘阴新城就好了！

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