湘阴县域经济观察:以承接产业转移为核心全方面对接长株潭

该死的温柔

【图片】　　文/本报记者 刘敏文 王 金 特约记者 易和平 图/刘广 叶旭峰
　　编者按：2007年，我省长株潭城市群“两型社会”建设综合改革试验区重磅出炉，2008年5月，滨湖示范区获省委、省政府批准，湘阴县城文星镇和其他四镇六乡220平方公里地区成为滨湖示范区的重要组成部分，湘阴迎来极好的发展机遇。作为传统农业大县的湘阴，在短短几年时间里，立足区位优势，实现了撑杆跨越，在全省县域中排位前列。近日，记者进园区、访企业、走农村，试图解读湘阴县域经济的转型发展、加速崛起之路。
　　优势 特有区位优势带来重大发展机遇
　　目前，我国区域经济格局正进入新一轮调整，各省一些中心城市和经济区开始积极适应本地区产业调整、优化升级新形势的要求，加速了推进产业转移战略，这无疑给周边区域带来了前所未有的发展机遇。
　　面对这一轮产业转移的浪潮，湘阴县如何抓住重大战略机遇乘势而上，努力把自身融入长株潭区域经济发展的板块中，在积极承接长株潭和沿海产业链的转移对接中谋求更大的发展，成为一个十分紧迫而又至关重要的课题。
　　对接长株潭，加快融城步伐，湘阴有何优势?湘阴人自己看得很清楚：区位优势明显，成本优势突出，产业基础良好，投资环境优越。
　　当一个地方寻找到了适合自身实际的发展支点，自己的资源优势整合而得以凸显时，这个地方的经济社会就将出现跨越式发展。湘阴，正是在机遇来临时紧紧抓住，找到了属于自己发展的准确支点。
　　湘阴县委书记黎作凤告诉记者，现在的湘阴，是长株潭全国“两型社会”建设滨湖示范区和湖南省可持续发展试验区、承接产业转移重点县、电子信息产业基地县，是湘江经济带和环洞庭湖生态经济区的重要节点和“一带一部”的黄金节点。该县以“承接产业转移”为核心的现代产业体系基本构建成型，园区工业特色明显，财政已由前几年岳阳市的穷县跃居全市第二，走出了困境，且县域经济增长势头强劲。他表示，今年，该县提出要“大干新三年，冲刺省十强，争创示范县”的具体目标，其信心正是来源于县域经济的良好势头和十足的后劲。
　　交通 芙蓉大道成为湘阴经济起飞的“主跑道”
　　融城攻略，先从交通对接破题。
　　芙蓉大道湘阴段途经湘阴东南部7个乡镇22个行政村，直达湘阴漕溪港深水码头。今年8月竣工后，芙蓉大道湘阴段将把湘阴与长株潭紧紧连为一体，湘阴至长沙城区的车程将缩短至20分钟。如果说滨湖示范区是湘阴经济腾飞的“机场”，那么芙蓉大道就是湘阴起飞的“跑道”。
　　物流产业是现代经济的重要动脉。湘阴拥有丰富的岸线资源、优越的区位条件、难得的深水优势，特别是漕溪港作为全省地理位置最为优越的内河深水码头，既可弥补长沙港枯水季节通航能力的不足，又可经洞庭、出长江、过吴淞直接通江达海，发展港口物流业条件得天独厚。长沙航电枢纽建成后，虽然提升了长株潭上游的通航能力，但对下游船舶通行增加了困难，枯水季节千吨以上船舶无法直达长沙港，提高了企业运输成本，对湘阴发挥深水优势、发展港口经济提供了难得机遇。
　　按“建设大港口、发展大物流、培育大产业”的思路，湘阴科学规划岸线资源，明确漕溪港、樟树港、虞公庙三大作业区的功能定位，加快推进漕溪港码头二期和漕溪物流园建设，打好港口牌，做活水文章，吸引了远大可建、中联重科、中铁重工等企业相继落户湘阴。
　　近年来，湘阴还相继建设了滨江大道和湘樟路，加速与长沙沿江风光带相接；修建了柳林江大桥及其连接线，使得湘阴、望城两县实现跨江“拥抱”；漕溪港码头3000吨级泊位深水码头的竣工，更让湘阴形成了水陆多点对接省会长沙的交通格局；京珠高速复线湘阴段工程的启动，还有规划建设的长株潭城际轻轨经过湘阴并设两个站点等等，都让湘阴与长株潭城市群的时空距离将进一步缩短。
　　可以说，交通方面的融城对接已经先行一步，不但让湘阴的区位优势更加凸显，也为接下来的承接产业转移扫除了障碍，奠定了坚实的基础。
　　产业 以承接产业转移为中心打造核心增长极
　　走进湘阴县金龙新区，到处都是火热的建设场面。西姆西新型焊接材料研发与制造、地生智能车库制造、铂固标准件制造三个项目8月份将全面投产，奥莎电梯等11个项目将于9月份起陆续动工建设。据介绍，金龙新区规划远期20平方公里，计划在3-5年内打造成一个5平方公里、5万人口的“县城南区、工业新区、宜居小区”综合体。
　　新区距长沙仅18公里，是长株潭经济圈和洞庭湖经济圈的交汇中心区，长株潭城市群物资出港的两大重要港口霞凝(长沙)、漕溪(湘阴)两港分列园区南北，芙蓉北路、界樟机场高速穿区而过，京珠复线、岳长城际轻轨环区绕行，滨湖示范区物流中心交通条件优越。根据描述，该区是“长株潭‘两型社会’建设综合配套改革试验区滨湖示范区的核心区和先导区，也是对接长株潭发展的‘桥头堡’。”事实上，金龙新区几乎就是为承接长株潭产业转移而生，目前该区90%入园企业都是从长株潭转移而来。
　　在湘阴工业园，正当湖南元亨冷暖设备有限公司销售旺季，车间生产昼夜不停，一片繁忙景象。该项目规划用地总面积近20万平方米，总投资1.8个亿，二、三期建成投产后，将形成一个集新型中央空调、冷却塔生产、研发和销售为一体的大型工业基地，年产值超过10亿元。从长沙搬迁至湘阴之前，该公司曾在浏阳等几个城市都进行了考察，并在浏阳购买了100多亩地，但公司最终却定址湘阴。该公司总经理傅立新告诉记者，他们看中的不仅是湘阴的区位优势，早在两年前，他在远大集团时就跟湘阴县的领导班子有过接触，湘阴的投资环境和管理团队就给他留下了深刻的印象。最终，公司从签约到正式投产，资环境和管理团队就给他留下了深刻的印象。最终，公司从签约到正式投产，仅用了半年时间。
　　产业要发展，关键在园区。近年来，湘阴把各具产业特色的工业园区当成产业集聚的平台、产业集群的高地，以此打造县域经济核心增长极。建设的“一园四区”包括省级园区——湘阴工业园，和邻近县城，以先进制造和光伏电子信息为主的洋沙湖片区；顺天大道北侧，全省轻工行业产业结构调整、产业升级换代的特色轻工产业园区；紧邻长沙，以承接产业转移为主的金龙新区；依托漕溪港物流园，发展高新技术产业的漕溪港产业新区。
　　按照一园四区的发展定格，湘阴的园区规划总面积达到51.3平方公里，构建了“一园多区、两化融合、三产联动”的园区发展新格局，实现了与长株潭产业梯次分工，优势互补，错位发展，使园区成为了全县推进新型工业化的主战场、县域经济发展的先导区和对接长沙的核心平台。
　　从2011年起，湘阴的园区开始迎来了第一批重量级客人：中联重科董事长詹纯新一行来湘阴完成考察选址工作，引领全球工程机械行业的中联重科正式落户湘阴工业园；3月，远大低碳可建科技园在湘阴奠基动工，可其建产品与传统的建筑相比具有“9度抗震、6倍节材、5倍节能，20倍空气净化、仅产生1%建筑垃圾”的特点，年产值可达105亿；6月，中国铁建重工集团高端机械装备制造项目在湘阴正式签约，成为湘阴引进的首个央企项目；长丰新能源汽车项目也尘埃落定湘阴……湘阴正成为世界500强、中国500强企业的目光聚焦之地。
　　为了做好产业转移承接工作，湘阴做了大量前瞻性的工作，如多年来一直在尽可能地为企业营造最好的发展软环境,同时非常注重培育壮大新的支柱产业。事实证明，这些富有远见的工作开始逐渐显露出效益。远大集团副总裁傅立新称，远大产业转移，不仅为长沙城区发展提供了更大的空间，而且助推了湘阴第二产业发展，同时土地和劳动力成本优势也使公司本身获得跨越式发展的机遇，是一个“三赢”的局面。
　　融城 长株潭城市群不可或缺
　　记者从湘阴县招商局得到的最新数据显示，今年1至6月，湘阴共引进项目13个，协议引资近10亿元，各项主要经济指标增幅居全市前列，财政收入、固定资产投资增幅均为全市县市第一。数据喜人，但这并不是全部。除了工业经济外，湘阴县的农业、三产等方面也并没有放慢脚步。
　　农业曾是“四化”同步的短腿，作为农业大县的湘阴，开始着力解决农业生产模式不新、板块规模不大、特色品牌不响、龙头带动不强等问题，加快对接脚步，打造一批在全国、全省叫得响的特色基地和品牌。
　　湘阴藠头早已在国际市场上叱咤风云，占我省出口总量的80%，获国家地理标志认证的“樟树港辣椒”，更是以创纪录的每斤单价200元以上的价格，吸引了大量长株潭市民蜂拥抢购，成为湘阴县又一张响亮的名片。
　　每到金秋时节，从长沙慕名而来的游客就把整个鹤龙湖围个严严实实。目前，该镇已形成了一条以荷花公园为主体的鹤龙湖螃蟹美食街，店面已达80多家。去年国庆7天长假期间，接待游客6.5万人次，销售螃蟹15万公斤。
　　近年来，以鹤龙湖吃螃蟹为代表的休闲度假业在长株潭地区形成品牌效应。该县顺势先后引进了顺天洋沙湖、青龙湖、禾田山湖鹭岛等一批大型休闲旅游度假项目，着力打造长株潭地区市民休闲旅游度假目的地，以旅游产业推动第三产业发展升级，迈出了加快旅游业与商贸、文化、娱乐业融合的步伐。
　　由此可以看出，随着“融城对接长株潭”的全方位启动，现在的湘阴，早已成为长株潭城市群最重要的辐射区和不可或缺的一部分

相知

黎书记强调大干新三年，冲刺省十强！