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湖南未来五年将支持长株潭周边市县调整为市辖区

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发表于 2015-6-5 08:59:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

红网长沙6月4日讯(时刻新闻记者 刘玉先)今天开始,由湖南省发改委组织省直有关部门编制的《湖南省新型城镇化规划(2015—2020年)(征求意见稿)》正式进行为期9天的公示。期间,各有关团体、机构、单位和个人可将意见和建议以信函、传真和电邮的方式反馈湖南省发改委。

《征求意见稿》提出,以世界眼光谋划长株潭城市群发展,把长株潭城市群建设放在构建全省新型城镇化格局的首要位置,加快建设成为人口规模大、技术水平高、服务功能强、基础设施发达的城市群,进入国家级城市群行列。

支持长株潭周边市县调整为市辖区

《征求意见稿》提出,推进长株潭城市群扩容提质。扩大中心城市空间容量,支持湘江新区建设成为产城融合城乡一体的新型城镇化示范区,加快推进长沙临空高铁经济区、株洲东部新城和云龙新城、湘潭雨湖新城和九华新城等建设。

支持长沙、株洲、湘潭根据城市发展需要,逐步将周边市县调整为市辖区。促进中心城区基础设施和公共服务向周边城镇延伸,提高周边城镇的人口承载能力。

加快建设长株潭国家自主创新示范区,吸引高端要素向长株潭城市群集聚,提升研发创新水平,建设全国重要的技术创新中心。加快长株潭城市群经济结构调整升级,推进株洲、湘潭老工业基地调整改造,全面提升城市群综合竞争力。

提升长株潭城市群高端服务功能

《征求意见稿》提出,提升长株潭城市群高端服务功能。以生产性服务业为重点,完善要素市场体系,着力强化科技研发、金融服务、商务管理、信息服务、文化创意等高端服务功能,构筑全省及长江中游地区经济活动组织和资源配置中枢,建设全国重要创新创意基地。

充分利用长株潭城市群密集的科技研发智力资源,鼓励产学研对接融合,提升对全省经济的科技引领和支撑能力。鼓励境内外金融机构在长株潭城市群设立区域总部和专业机构,整合区域金融资源,创新金融产品,打造区域性金融中心。吸引企业总部集聚,深化商事制度改革,改善营商环境,建设商务管理运营中心。以长沙为中心,建设全省重要的信息生成发布处理应用中心和影视文化产品制作交易中心。

推动长株潭三市公交一体化发展

《征求意见稿》提出,加快空港、高铁和城际轨道交通系统建设,高标准建设现代化综合交通体系,形成服务全省、畅达国内外的长株潭组合型综合交通枢纽。满足多中心、网络化的空间发展要求,加快三市城际轨道交通和城际快速通道建设,构建城市群快速交通网。

推动长株潭三市公交一体化发展。完善电网建设,提升电网承接各类型电源接入能力和抗灾减灾能力,率先推进城市电网智能化,构建有效覆盖和安全运行的电网系统。实施智慧城市群工程,加快宽带网络演进升级,完善基础信息资源库及应用平台建设。加强通讯干线、运输管道、电力输送网和给排水管网体系等建设,形成对城市群保障有力的现代化基础设施系统。


发表于 2015-6-5 10:04:38 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-5 10:37:17 | 显示全部楼层
湘阴要加快发展就应该诲求调整为长沙管辖,但全靠县领导去要求那还不行,主要是我们全县老百性行动起来声援!最近湖北一个县,一条铁路木经过该县,全县老百性声援惊动了中央,才做了调整。而且我们要求长沙市管辖是最为合理的,一,路近老百性办事方便,二,加速湘阴发展,长沙市辖四县市都是全国十强。三,地铁归划已到望城调整到湘阴那就为期不远了。

点评

确实,国家资源无论落子哪个地区都  发表于 2015-6-8 21:53
发表于 2015-6-5 10:55:22 | 显示全部楼层
老龙 发表于 2015-6-5 10:37
湘阴要加快发展就应该诲求调整为长沙管辖,但全靠县领导去要求那还不行,主要是我们全县老百性行动起来声援 ...

这可以说基本是全县人民的一个愿望,只要真有人发动起来,应该都会支持的。主要是还缺乏一个时间点,一个推动的事件,一群推动的人。刚看了上面那个网址的具体规范信息,湘阴是属于洞庭湖生态经济圈和环长株潭城市群,但不属于长株潭城市群。这个里面的要加快推进的城际铁路——长岳城际又只画了经过汨罗的东线,感觉对湘阴不利啊
发表于 2015-6-5 11:23:30 | 显示全部楼层
湘阴真的有这么一个人来组织,全县人民都会投票他当县长。
 楼主| 发表于 2015-6-5 14:26:59 | 显示全部楼层
伢子 发表于 2015-6-5 10:55
这可以说基本是全县人民的一个愿望,只要真有人发动起来,应该都会支持的。主要是还缺乏一个时间点,一个 ...

总的来说同意你的意见,但是纠正两点:
一、湘阴是国务院批准的长株潭两型社会改革试验区的核心区;虽然目前没有公开属于长株潭城市群,但是相关省级及以上规划都将湘阴纳入长株潭城市群范围。
二、长岳城际铁路目前最新确认的只有从望城金桥站出发经过湘阴的西线。所有东线规划图都是示意图,未标注具体线路。

但是我们不能沾沾自喜,因为更大的危机是,湘阴县的城镇规模等级,在岳阳市和湘阴县一级都是三十万人口,在省一级的规划都是二十万以下人口。这对于湘阴来说非常 不利。要利用这个落差积极争取:要么升级湘阴的城市规模,要么明确湘阴会纳入撤县改区的范围。
发表于 2015-6-5 15:21:04 | 显示全部楼层
阿牧 发表于 2015-6-5 14:26
总的来说同意你的意见,但是纠正两点:
一、湘阴是国务院批准的长株潭两型社会改革试验区的核心区;虽然 ...

是的。以前的规划,湘阴一直都处于长株潭的核心区里,并且上个月,长株潭的规范,湘阴都是和核心的城市组团里。湖南的规划太多了,没两个月就又出来一个,而且总有细节出入。这次的《湖南省新型城镇化规划》主要是看到这3张图(图片超过300K,传不上来),而且长岳城际一直都是有提到,有的主要提西线,有的又只有过汨罗的东线。湖南是,实际没做什么开工,却老是发布这规划那规划。
发表于 2015-6-6 07:44:17 | 显示全部楼层
感觉湘阴的领导都只顾自己的仕途....却不理会 湘阴百姓所想啊 ...............................
发表于 2015-6-6 22:45:20 来自手机 | 显示全部楼层
伢子 发表于 2015-6-5 15:21
是的。以前的规划,湘阴一直都处于长株潭的核心区里,并且上个月,长株潭的规范,湘阴都是和核心的城市组 ...

图片上传不了。我给你加个VIP权限来自: Android客户端
发表于 2015-6-8 09:07:31 | 显示全部楼层
慕容玉山 发表于 2015-6-6 22:45
图片上传不了。我给你加个VIP权限

好的。谢谢玉山
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