G240--湘阴目光太短浅

阿牧

12月8日上午，县长尹培国在六塘乡调研S308线升级G240国道湘阴段拓改工程建设。副县长许波，县政府办主任余建新参加。

来到G240线湘阴段拓改工程各规划施工节点，尹培国仔细查看地形地貌，详细了解项目前期准备工作开展情况。G240线湘阴段全长11.98公里，全线将改造为国家一级公路，路基宽度25.5米，双向六车道。

尹培国指出，G240线拓改工程是市委、市政府确定的重大交通基础设施建设项目，该工程建设将原S308省道提高为国道，有利于提升湘阴县交通区位优势、促进经济社会发展。加快推进该工程湘阴段建设，上级有要求、发展有需要，各相关部门和乡镇要高度重视，全力支持，确保工程建设顺利进行、加速推进。

如何做好后段工作，尹培国要求，要加快工作进度，各有关部门要按照时间节点，加紧手续办理，加强资金筹措，加快征地拆迁，做好前期工作，积极营造工作向前赶、时间往前移的良好氛围。要优化工程设计，由县交通局负责、县规划局配合进一步优化工程线路设计方案，尽可能的节省投资。严格项目管理，狠抓工程质量，严格施工标准，扎实做好监理和施工现场安全管理工作，确保将该工程打造成经得起历史检验的发展工程、精品工程、优质工程。

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阿牧

G240沿S308再转S201，对湘阴没有实际意义上的好处，依然是要向东走十几里再往北，到岳阳的距离没有减少半点。还记得当年湘阴到长沙也有七、八十公里，现在五十公里差不多缩短百分之三十的路程。

如果顺芙蓉大道往北，经屈原往岳阳，湘阴才真正说是南北通达，而不是一节盲肠。

为什么湘阴老是要修一些转九十度弯的路呢？直路不走，偏偏要走弯路斜路，令人匪夷所思！！！

阿牧

喊了十几二十年的沿江风光带，不晓得在十三五会不会有动作，现在湘阴真正意义上贯穿南北的交通大动脉，也就只有这个了。
湘阴应该加强与屈原的合作，不能因为屈原有港口就怕与屈原产生竞争。这种小农意识会损人不利己，要有意识地将虞公庙港区和营田港区打造成水运物流中心，这样就能够带动白泥胡，石塘和东塘等腹地的二三产业发展，同时巨大的物流将为芙蓉大道继续北拓做好铺垫。

润山

湘阴还应修一条规模与芙蓉路一样的路通往黄花机场

相知

s308  不是通往益阳吗？那就修去益阳好了

驱动传奇

湘阴要举全县之力全面对接长沙市才是王道！

驱动传奇

岳望高速就是从湘阴往石塘东塘汨罗新塘岳阳方向的，芙蓉大道近10年估计都不会再往北修半寸！但是东塘至县城这段还是有必要拓宽拉直！