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[焦点] 关于尽快恢复岳望高速湘阴段项目建设的建议

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发表于 2016-4-1 15:06:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
总编号:1300        类 别:工交        分类号:
湖南省人民代表大会代表建议、批评和意见
建议标题        关于尽快恢复岳望高速湘阴段项目建设的建议
代表姓名        苏铁锚 等 1 名        代 表 团        岳阳
建议内容(包括案由、案据和方案)
岳望高速(岳阳—长沙望城)是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网的第三纵,起于岳阳市经开区昆山,接随岳高速,经岳阳、汨罗、湘阴,终于长沙市望城区茶亭,接芙蓉大道,与随岳(湖北随州-岳阳)、长湘(长沙-湘潭)、潭衡西(湘潭-衡阳)、衡桂(衡阳-桂阳)、桂武(桂阳-临武)由北往南依次相连完整地构成了京港澳高速复线湖南段(又称岳临高速),是六段高速中唯一处于“断头”状态的路段。岳望高速设计行车时速120公里,采用双向六车道,总投资90.26亿元,全长101.633公里,是近年来岳阳市境内途经区域最广、投资最多、里程最长的高速公路项目。其中岳望高速湘阴段途径湘阴县8个乡镇、30个行政村,全长32.07公里,建成通车后将填补湘阴县无高速公路的空白,对进一步提升湘阴县交通通达能力、放大区位优势、推进区域融合、承接产业转移、推动县域经济提质提速发展具有重要意义。
岳望高速湘阴段于2013年8月动工建设以来,湘阴县组织湘阴段项目指挥部和沿线乡镇、行政村紧密配合,扎实做好相关工作,积极营造良好施工环境,全力推进工程建设。截止2015年9月底,湘阴县路段土方工程完成95%,桥梁涵洞基本建成,稳定层铺设完成60%,在岳阳市各县市区项目建设中进度排名第一。岳望高速湘阴段原定于2016年建成通车,但从2015年10月开始,因业主方香港保利达控股公司与施工方广州龙浩公司在工程建设过程中出现分歧,资金供应中止,造成项目建设停工,导致出现一系列问题:
一是水利设施损毁大。工程建设过程中,沿线30个行政村的农田水利设施都不同程度的受到破坏,因工程停工,损毁的水利灌溉设施没有及时修建,导致沿线一些村组几年来的农耕生产无法进行,也未按三方核定补产的面积给农户发放补产资金。
二是交通出行影响大。工程建设中的大型工程机械对村组道路破坏严重,沿线村组进出通道基本全被重型车辆压坏,全县需改路152处,完成任务量不到20%,且改路工程质量相当粗糙,无法与湘阴县当地农村公路质量比较,给当地群众出行带来极大不便,特别是春节期间,回乡人员多,路况差对过往车辆造成极大的交通安全隐患。
三是沿线维稳压力大。工程中途停工,拖欠大量民工工资、供货款、运费等,堵门讨要人数多、次数多,基层维稳压力增大;沿线拆迁群众有诉求且未解决的问题较多,地方政府无财力解决,如工程复工,将成为阻工的借口,增加了协调难度。
建议省委、省政府督促省交通运输厅进一步加强与岳望高速业主方、施工方的沟通协调,迅速解决业主方、施工方之间存在的矛盾和问题,尽快恢复岳望高速湘阴段项目建设,并严格按照时间节点和质量要求,加力加速工程建设,确保工程如期完工,及时打通京港澳高速复线湖南段的“最后一公里”。
http://www.hnrd.gov.cn/Item/Show.asp?m=1&d=36999
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