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发表于 2017-2-15 14:10:04
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本帖最后由 阿牧 于 2017-2-15 14:17 编辑
新乔线提质：一级公路项目起于新泉镇三角坪，止于柳林江接线，全长15.97km,设计双向四车道标准，时速80km。此项目去年开工，原规划是12米宽的二级公路。今年直接升级为一级公路，保证未来十年西乡湖区往来长沙交通顺畅。此项目提质可以说是开年的意外惊喜！
平益高速：是湖南省七纵七横高速公路网中的第三横平江至安化高速公路东段。其中湘阴段长46.5公里，估算投资约64亿元的平益高速全长约87公里，目前进入实际设计阶段。希望能够纳入政府投资项目而不是PPP项目。
湘江北路湘阴段起于望城区茶亭镇，对接望城区城湘大道，沿武警机场连接线向北延伸，在樟树镇友谊村偏离机场公路至静河镇青湖村，沿湘江大道与芙蓉大道连接线相交。如果对接铜官段应该要修26米宽。并且可以与滨江南路拓宽工程一致。
湘江二桥及连接线项目中，大桥全长1776米，连接线全线按二级公路工程技术标准修建。路面二级公路以后可以拓宽，如果桥面不到16米以后恐怕是个瓶颈。
虞公港是呼吁了很久的项目，现在终于有所动作。属于天然深水港码头的虞公港，可直接经洞庭湖通江达海，我县力争将该项目纳入全省水运交通发展规划作为长沙北港并启动建设。这个是事关湘阴长远发展的项目，希望湘阴能够好好把握几点：1. 必须和湘阴的产业规划联系起来，趁机在楠竹山建设港口物流园，将芙蓉大道北延，与平益高速建立互通立交，并通往港口物流园；2. 必须做好港口的定位。如果定位为长沙北港，就要确定如何做好为长沙的企业服务，如何对接长沙的公路铁路机场；3. 建议考虑将虞公港纳入长沙自贸区的拓展区。
滨江南路全长2000米，路宽计划由原18米拓宽至26米。滨江南路作为湘江北路的一个重要节点，要重点打造、提升品质，确保道路断面和线形大气美观、整体一致。具体是哪一段还不清楚，主要的问题是如何对接湘江北路，如果是从目前东门口继续往南通到南门港湘江边，确实是件好事。
洋沙湖大道全长5800米，以南泉寺转盘为界，前段2400米路宽拓至30米，后段3400米进行提质改造，并整体规划设置慢行道。
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发表于 2017-2-15 12:27:35
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发表于 2017-2-15 22:21:20
