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“湘阴之渴”有两种办法解

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发表于 2017-2-22 17:26:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

红网长沙2月22日讯(潇湘晨报记者 肖洋桂)据长沙湘江综合枢纽开发有限公司相关负责人介绍,2月21日,该枢纽的水位为28.4米,为历年偏低水位。根据设计要求,正常水位应该是29.7米,这样才能符合长沙市区城市用水的要求。根据上级部门“保持上游恒定水位”要求,目前,该枢纽按照“上游来多少水,就放多少水到下游”办法执行,2月21日当天,该枢纽上游来水为1100立方米每秒,也是按这个流量放水给下游。

该负责人说,下游湘阴段出现船舶滞留的情况,要解决主要有两个办法:一是三峡水库放水,抬高湘江湘阴段水位;二是上游放水,而这需要湘江流域放水,也就是说,长沙、株洲、衡阳等地都放水,这样才有可能解决“湘阴之渴”。当然,还有就是看近期的天气情况,是否有有效降水。


 楼主| 发表于 2017-2-22 17:33:34 | 显示全部楼层
湘江湘阴段目前的困境已经是没有完美的解决办法。从决定修三峡,修长沙望城枢纽开始,就注定湘阴会有这样的结局。湘阴之渴不是今日之渴,明日也未必不渴。

要解决湘阴之渴,还是要从长远规划。首先要从全省航运和环境保护全局考虑,湘阴之渴对全省而言是利还是弊,是利大于弊还是弊大于利。搞清楚这个才能真正认识到这个问题,才能真正解决这个问题。

如果湘阴之渴是利或者是利大于弊,这就是一件好事,不仅不能解决它,反而还要想办法维持湘阴之渴。不仅在枯水期保持湘阴之渴,还要在丰水期创造湘阴之渴。

如果需要之渴会对全省航运造成重大威胁,会让长株潭衡阳郴州永州的船舶无法出省入省,那就必须要考虑在湘阴湘江下游或者横岭湖青山道修建水利枢纽。

人无远虑,必有近忧。
发表于 2017-2-22 23:24:29 | 显示全部楼层
阿牧 发表于 2017-2-22 17:33
湘江湘阴段目前的困境已经是没有完美的解决办法。从决定修三峡,修长沙望城枢纽开始,就注定湘阴会有这样的 ...

       几年前我在本论坛就讲了长沙那坝修好后枯水期湘阴段将断航,楼主却说长沙要保船到长沙,所以对湘阴没影响。
发表于 2017-2-22 23:46:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 一帆 于 2017-2-22 23:56 编辑
阿牧 发表于 2017-2-22 17:33
湘江湘阴段目前的困境已经是没有完美的解决办法。从决定修三峡,修长沙望城枢纽开始,就注定湘阴会有这样的 ...

        湘阴段断航对湘阴来说是好事,但湘阴境内修坝那是异想天开,湘阴如在白湖许家台外修坝可保枯水期湘江湘阴段有水,但丰水期时湘阴的防汛任务至少重10倍以上,如在三塘虞公村段修到横岭湖就更没可能,因为只有东边有岸而西边没有岸,那坝修多宽?修到沅江县去?在城陵矶修工程小得多。
      停止扩建湘阴其他码头,修虞公庙码头,让上游体货物到虞公庙转公路运输。还有一办法就是在湘江到湘阴分叉的地方修一低坝,枯水期时让上游来水全部从东边过,可保东边通航航,丰水期时水可从低坝上过分洪,但这对湘阴没好处,为上游作嫁衣。

 楼主| 发表于 2017-2-24 16:03:08 | 显示全部楼层
一帆 发表于 2017-2-22 23:46
湘阴段断航对湘阴来说是好事,但湘阴境内修坝那是异想天开,湘阴如在白湖许家台外修坝可保枯水 ...

坝有很多种,有一种叫做都江堰。湘阴修坝,并一定要两岸都在湘阴。从营田经青山道茶盘洲,修低矮围堰。沿途绝大部分是农田,看上去工程大,距离远。其实成本并不高。

无标题.jpg
 楼主| 发表于 2017-2-24 16:21:11 | 显示全部楼层
一帆 发表于 2017-2-22 23:24
几年前我在本论坛就讲了长沙那坝修好后枯水期湘阴段将断航,楼主却说长沙要保船到长沙,所以对湘 ...

湘阴枯水期断航不是从长沙修坝开始,而是从三峡修坝开始。

无标题.jpg


长沙枢纽现在是上游来多少水,就放多少水,对于湘阴水位的影响几乎接近于零。而湘阴水位低的最主要原因是湘阴是湘江入洞庭湖的河口,洞庭湖又因为三峡蓄水而水位低。下游水位太低没有办法支撑湘阴保持航运水位。

2016年2月5日11点 城陵矶水位:5.81米
http://zizhan.mot.gov.cn/zizhan/ ... 160205_1986928.html
2017年2月5日11点 城陵矶水位:3.29米
http://zizhan.mot.gov.cn/zizhan/ ... 170205_2160696.html

2016年2月23日11点 城陵矶水位:4.94米
2017年2月23日11点 城陵矶水位:2.88米

这种自然现象的测量数据是不会说谎的。

发表于 2017-2-25 11:48:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 一帆 于 2017-2-25 20:14 编辑
阿牧 发表于 2017-2-24 16:03
坝有很多种,有一种叫做都江堰。湘阴修坝,并一定要两岸都在湘阴。从营田经青山道茶盘洲,修低矮围堰。沿 ...

       实地去看看吧,仅营田到青山快艇要几十分钟,比长沙那坝的湘江宽几十倍,且请山对面并不是营田,而是屈原镇,营田边上的洞庭湖是南洞庭最深处。
        湘阴断航是因上游开来水到湘阴一分为二,到芦林谭又合三为一,水多时两边都能通航,水少时就断航了,让水少时只流一边不就可能航了吗?都江堰就起这个作用,水少时大部份流入成都平原灌溉,水多时限定量流入成都平原,大部份汇入长江,湘阴用这法可解决通航问题,但对湘阴没利。
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