■■■东莞“禁摩”风暴来临(图)■■9月1日东莞...除国道、省道外，全天24小时禁止

当爱已成往事

东莞市综合整治摩托车工作方案》今天正式出台了！方案规定，从今年9月1日起除国道、省道外，全天24小时禁止异地摩托车进入本市。从明年9月l日起，市中心区道路将禁止本地摩托车通行。

■■■东莞“禁摩”风暴来临(图)■■9月1日东莞...除国道、省道外，全天24小时禁止异地摩托车进

“禁摩”风暴来临

   今年：禁“外地车”、限“本地车”

    “治摩”的总体实施步骤安排为：从今年9月1日起，除国道、省道外，全天24小时禁止异地摩托车进入本市行政区域的所有道路行驶。在莞的异地摩托车必须在限期内离开东莞，违规上路的，相关部门将依法作出处理。

    为了给明年的“禁摩”工作做好准备，从现在开始，我市还将出台“限摩”措施，减少本地摩托车保有量。首先，对于冒牌、套牌、假牌的本地摩托车一经查实，一律没收处理，情节严重的，给予其罚款或行政拘留处罚。二是对到期报废的本地摩托车不准上路行驶，按国家有关规定，实施强行报废。三是对自愿提前报废的本地摩托车，由市政府办公室出台回收方案，市财政将给予适当补偿。

    明年：禁“本地车”

    从明年，9月1日起，东莞市中心区内的道路将禁止本地摩托车通行，市中心区将成为首个“禁摩区”。此外，“禁摩区”将逐步扩大到镇中心区和农村道路。有关具体实施方案和禁行路线还有待另行制定。

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公安、交警将组成联合执法队

    公安、交警组成联合执法队

    为了方便执法，市公安局已经经过省公安厅同意，由市公安交警支队统一办理手续，委托授权我市所有公安人员行使交通执法权。

    按照方案要求，8月份各镇街都将成立临时联合执法队，这些执法队由公安、交警部门抽调人员组成，原则上每1名公安警察或交警人员配置3名治安队员或协管员。临时执法队在执法过程中，由上路执法部门在场分类开具执法文书统一扣车，再分别由有关部门按自身职能依法进行处理。

    此外，各项准备工作包括：第一，市公安交通管理部门将迅速按禁行道路管理要求，设置禁止异地摩托车通行的警示标志，这部分工作所需费用，由市镇两级财政共同承担。第二，市政府依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》第29条，颁布综合整治摩托车的通告。第三，各镇街根据市的工作方案和工作布置，结合当地实际，制定切实可行的工作方案，并做好落实工作。第四，8月10日（即今日）召开全市综合整治摩托车工作动员大会，对整治摩托车作出具体布置和要求。第五，前段时间，各镇街已经结合出租屋“端窝”行动，对辖区内异地摩托车保有量做了全面调查摸底登记，逐户对异地摩托车进行了调查核对，已经做了很多工作，8月20日前，市治摩办会将这些资料收集完毕，进行汇总。

“禁摩令”的三个基本目标

    根据《东莞市综合整治摩托车工作方案》，这次摩托车综合整治将通过“断源头，减存量，查处摩托车各种违法行为”等措施，重点促进社会治安明显好转。以“党委领导，政府牵头，属地负责，部门联动，稳步推进，分类分步实施，综合治理，务求实效”为原则，在全市范围内，切实开展综合整治摩托车工作（以下简称“治摩”），逐步形成长效治理机制。

■■■东莞“禁摩”风暴来临(图)■■9月1日东莞...除国道、省道外，全天24小时禁止异地摩托车进

市委、市政府希望通过“治摩”，努力实现“三个基本”目标。一是通过大力整治异地摩托车，力求达到路面“两抢”案件和交通事故明显减少、社会治安明显好转；二是通过大力整治本地摩托车，力求使本地摩托车的使用量大幅减少，在市中心区主要道路少见本地摩托车通行，交通安全秩序明显改善；三是通过大力发展公共交通，实现城乡公交发达，基本满足群众出行需要。

    市交警支队举办“治摩”专项行动培训班

    8月9日和10日，交警支队举办了为期2天的“整治摩托车”专项行动培训班。来自我市各公安分局、派出所、交警支队各科室业务骨干，各交警大队机动组组长等共计70多人参加了培训。此次培训的目的是为了在即将开展的全市摩托车整治行动中，让相关民警掌握“整治摩托车”的有关规定，规范“治摩”的工作程序，使“治摩”的工作顺利开展。

    培训的主要内容包括：交通违法系统的安装、使用方法；法律文书的使用；“治摩”中的查、扣、处有关问题；办理拘留的程序、规定、要求；驾驶证、行驶证、车辆保险等证件真伪识别；车辆是否被盗抢识别等5个方面。

    完善公交系统与“禁摩”同行

    公交系统将迅速覆盖全市市政府按照《东莞市镇内公共汽车发展实施方案》的通知精神，要求各镇街要完善发展规划，加大资金投入力度，大力发展“一镇一公汽”，使公汽线路全面覆盖到各村、各厂、各街道、各住宅区，确保广大市民的出行需要。

■■■东莞“禁摩”风暴来临(图)■■9月1日东莞...除国道、省道外，全天24小时禁止异地摩托车进

东莞市将落实公交优先发展的政策，加大扶持力度，弥补“禁摩”工作后的运输市场空间，满足群众出行需要。

    市交通局表示，今后要重点优化城巴线路，增加车辆密度。加快城巴上落站点和换乘站的建设。进一步扩大镇内公汽的服务范围，方便相邻镇之间群众的出行。对全市营运市场进行综合整治，确保落实公交优先发展的政策，加大扶持力度，弥补我市“禁摩”工作后的运输市场空间，满足群众出行需要。

    方案强调，公共交通是一项社会公益事业，市和各镇街要加大对镇内公汽的资金投入，完善公交站点的配套设施，对一些线路长、客源少、运行成本大、造成亏损的线路，镇政府要采取措施给予适当补贴。另外，我市将加大对公共交通扶持的力度，并将进行一系列课题调研。

当爱已成往事

“治摩”必须从销售源头治起

    据来自交警的调研显示，东莞自2003年起全市就停止给摩托车上牌，但实际上近三年来，东莞还有大量的摩托车行在正常经营。2005年4月份，公安局治安巡警支队曾组织警力对东莞摩托车行进行调查，统计到全市共有107间摩托车销售店，其中98间为有牌照经营，9间无照经营。今年5月份，东莞各镇区交警大队展开了更深入细致的调查，结果显示在一年之间，东莞的摩托车行（包括电动自行车行）由107间急剧上升到251间摩托车、电动自行车销售店。甚至不少销售点是在2006年新领的营业牌照。难怪交警部门反映，东莞摩托车管理工作一直没有形成各有关职能部门综合整治的工作机制。同时，东莞还存在的“非法上牌黑点”等，“禁摩令”与摩托车同城并存，所以，“治摩”必须从销售源头治起。

    根据《中华人民共和国行政许可法》第八条：“政府基于公共利益所需，可变更或撤回已经生效的行政许可，但应当给予补偿”这一规定，东莞市政府依法制定颁布“东莞市内摩托车经营企业必须从2007年1月起全部转营，不准经营销售摩托车(含超标电动自行车)的规定。”也就是实行“五不政策”：从政府公告规定之日起，工商部门不再核发新的摩托车经营企业营业执照；不再接受现有摩托车经营企业营业执照的延期申请；不再受理含摩托车经营项目企业的任何变更登记；不再予以通过经营企业年检验照；2007年1月1日起，东莞任何商店不准销售摩托车(含超标电动自行车)，违反规定的，将从严处理。

    据悉，该“堵源”方案由东莞工商局牵头制定具体实施方案。对目前合法经营的企业2007年1月1日前尚未售出的摩托车、超标准的电动自行车，可根据实际情况，由东莞财政局给予一定补偿。据悉，有关补偿方案具体由东莞工商局、财政局负责制定，报东莞市政府审定。并由属地镇、街道，牵头组织工商、公安、财政、税务等部门组成调查组，对辖区内摩托车、电动自行车经销点全面清查，对其经营牌照、摩托车(含超标准电动自行车)的产地、型号、价格等进行逐一登记，并核查企业在经营中是否有偷漏税收，代办理异地摩托车牌照等行为，造册登记，一店一档，上报处理。

    其次，对无牌无证照销售店一律取缔，限期停止，不给予补偿；政府在发出“堵源”公告后，两个月内自行停止转营的摩托车行，可申请免于核查，不作任何追究；到了今年12月份尚未转营的销售店，经调查组核查尚未发现偷税、代办异地摩托车号牌的，届时可按有关补偿标准给予补偿。

    同时，在实行“五不政策”后，由工商部门进行商家跟踪管理，凡违反东莞市政府有关规定的，一经查实，必将从严处理。

风铃草

少些外地摩托车治安事件也会少好多的

天空

離恩太遠噠，也讓恩見識見識撒

長安這邊也已經在查了呢，還是蠻好的，不說要有很大的改變，相信下個月起，治安應該會要好很多的，只能慢慢來..........畢竟東莞還是不能跟深圳比的啦

[em09][em09][em09][em09]

妤婕

早就应该执行这种禁摩行动了，东莞摩托车抢劫案太多，早一点禁摩的对广大的市民就有早一天的安全保障。

晓晓

有些抓摩拖车的,是只要一钱就把车给你,抓了等于白抓,只是冒钱用了捞点钱用而以

悠闲的风

深圳这边连电动自行车都禁止拉....

独舟孤叶

离我太远了