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禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

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发表于 2006-8-28 12:33:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

“禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

离东莞“禁摩”最后期限9月1日已不远,异地摩托车车主纷纷将车托运离莞。当前,全市已有超过6000辆摩托车妥善离莞。

    给车主相应补贴

    桥头镇日前出台措施,凡9月1日前将外省摩托车运回原省的可得到100元运输费补助。该镇还要求各有关单位做好宣传、登记工作,妥善帮助证件齐全的异地摩托车托运回乡。连日来,各村迅速行动,召开村干部、企业厂长及异地摩托车主动员大会,动员异地摩托车主主动进行托运。其中桥头镇石水口村的685辆异地摩托车托运离莞工作正在进行中。

禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

    给车主相应补贴

    桥头镇日前出台措施,凡9月1日前将外省摩托车运回原省的可得到100元运输费补助。该镇还要求各有关单位做好宣传、登记工作,妥善帮助证件齐全的异地摩托车托运回乡。连日来,各村迅速行动,召开村干部、企业厂长及异地摩托车主动员大会,动员异地摩托车主主动进行托运。其中桥头镇石水口村的685辆异地摩托车托运离莞工作正在进行中。

凤岗镇现有外地摩托车1万余辆。目前,已有部分到车站办理托运。为鼓励更多的外地摩托车主办理托运,该镇制定了三项措施:一是开通“绿色通道”,第一时间办理托运手续;二是加强安检,确保顺利“返乡”;三是按照一定比例减免托运费用。凤岗镇镇委书记任焕林在接受记者采访时表示,只要外地摩托车主能主动托运摩托车返乡,特别是集体办理的,政府将大力支持。桥头镇登记在册的异地摩托车有2045辆。镇政府作出决定,凡在9月1日前登记并托运的异地摩托车,政府给予每人100元补贴;政府和异地摩托车主所在的村或企业各承担50%。托运车辆由镇交通分局等单位联系。

    排队等候托运回家

    记者近日在采访中了解到,南城搭乘长途客车“返家”的非粤S摩托车日益增多。个别线路的长途客车还出现了摩托车排队等候“返家”的现象。

    记者在南城胜和社区的小广场看到,湖北人曹先生和他的叔叔、老乡正忙着将自己的摩托车装上小货车,准备托运回老家。曹先生:“响应政府号召,禁摩嘛,把车弄回去。我们这里差不多有几十个老乡都是这样干的,每天差不多都有车回去。”

禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

    曹先生叔叔:“肯定支持,现在摩托车确实太多了,哪个路上每天都有车祸发生,就是我们有时候辛苦了一天,跑到外面坐摩托车出去也是很危险。”

    曹先生叔侄俩告诉记者,他们的亲戚、朋友、老乡在东莞打工的有100多口人,其中绝大多数都买了摩托车。这些天,已经有很多人将车托运回去了。跑湖北线的长途客车司机康师傅告诉记者,最近他的“托运”生意特别红火,不少“乘客”还在排队轮候呢。长途客车司机康先生:“差不多有半个月了,已经很多了,基本上每天都有4、5个,放两个车,一个车可以装三个车,车装不下了,往后推。”

快运中心作中介

    23日上午10时许,记者来到南城汽车客运站行包货物快运中心。该中心货运部主任吕俊称,从本月17日起,陆续有一些非粤S牌摩托车通过该中心发往湖南、湖北、河南、广西等省区,其中发往湖北的数量较大。吕俊告诉记者,通过他们快运中心发往外省的摩托车,手续一定要齐全;对于有嫌疑的摩托车立即报警。

禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

禁摩”最后期限临近 异地摩托车纷纷托运离莞

吕俊说,该快运中心的功能主要是行包货物的中转寄存,不允许载摩托车等大件货物。但是从本月15日起,就有许多外省的摩托车主想通过他们快运中心将车托运回家。针对这种情况,该中心的负责人联系了几家物流中心,通过大货物车将这些摩托车托运到外省。据吕俊称,目前南站每天发往外地的异地摩托车有12辆左右,南站只是起中介作用,但不收中介费,只是该中心的搬运工收取一定的搬运费,一般是女装摩托车5元/辆,大型摩托车10元/辆。

    骑车返家兼观光

    异地摩托车车主们也在通过多种方式让自己的摩托车离莞返家。

    记者在常平街头采访时发现,打算骑车回家的车主还真不少。来自湖南永州道县的邓师傅说,他的老乡中,有1000多人在常平做“摩的”生意,前几天,他们已经开会决定,准备本月26日和28日分两批从常平出发,一同骑车回家。路上大约要骑行11个小时左右。虽然辛苦点,但相比用火车和汽车托运,要节省几百元钱。

    家在湖北随州的刘师傅说,他们在常平的二十几个老乡已经商量好,本月底结伴骑车回去。骑回随州大约要两三天,中途还要住一两个晚上,光汽油费就要100多元。但想到可以顺路看看沿途风景,有时间也可能参观一下沿途的名胜古迹,还是值得的!

    车走人留下打工

    记者遇到李师傅时,他正在常平汽车总站办理摩托车托运手续。李师傅的家乡在湖南怀化,他来常平已经六年了,一直在跑“摩的”。他告诉记者,“禁摩”后,他准备留在常平,去工厂打工。摩托车托运回去给家人用。“现在托运摩托车的人多了,托运费也涨了,平时托运一辆要100元左右,现在涨到200元了。但还是要比火车托运便宜。”

    记者了解到,长途汽车托运一辆摩托车,如到湖南、湖北、江西等地,要比成人票价高出100元左右,而且每部长途车只肯带一两辆。一般情况,司机会要求车主随车走;如果不同行,价格要高一些,并且还需提供行车证。远途如到四川、浙江等地,司机根本不同意,车主只能去火车站托运。

发表于 2006-8-29 03:12:00 | 显示全部楼层

长沙的摩的也不少

   但是禁不了

发表于 2006-8-28 20:28:00 | 显示全部楼层

以后冒摩拖车坐我也很不方便的,我不喜欢坐公车的

发表于 2006-8-29 13:31:00 | 显示全部楼层
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发表于 2006-8-28 17:51:00 | 显示全部楼层

那是,要是能騎摩托車回切,不曉得有好爽哦,一邊看風景,一邊巡游湖南。。。。累了的時候就在找個地方休息下。

再問哈,100的托運費,好像也差不多了吧,不要白不要

发表于 2006-8-28 16:48:00 | 显示全部楼层
呵呵,做得好啊
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