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楼主: 阿牧

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

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发表于 2009-4-19 13:41:00 | 显示全部楼层
阿牧辛苦了!希望美梦成真。
发表于 2009-4-19 17:39:00 | 显示全部楼层
不晓得湘阴当权的脑壳里面都是些什么!再不争取要等到什么年代去呀!
发表于 2009-4-19 17:39:00 | 显示全部楼层
我们要像邵阳与新化人学习保路精神,会叫的孩子有奶喝呀!
 楼主| 发表于 2009-4-18 02:37:00 | 显示全部楼层

http://bbs.rednet.cn/a/a.asp?B=339&ID=17473374&T=0

http://bbs.rednet.cn/a/a.asp?B=81&ID=17473394&AUpflag=1&ANum=1

 

以上两个帖子是我在红网献策湖南和三湘四水论坛里的呼吁贴。

湘阴县政府目前是指望不上了,希望湘阴的老乡一起为建议呼吁,为湘阴争取城轨线路。

 楼主| 发表于 2009-4-18 11:20:00 | 显示全部楼层

湖南新闻联播中报道的长沙-岳阳城轨线路示意

 

 

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

[此贴子已经被作者于2009-4-18 11:25:37编辑过]
 楼主| 发表于 2009-4-18 11:28:00 | 显示全部楼层

建议修改后的路线:

 

 

 

 

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

对3+5城轨长沙到岳阳线路的建议

 楼主| 发表于 2009-4-18 13:31:00 | 显示全部楼层
湘阴屈原拥有近90万人口,而汨罗除开屈原管理区外人口为40多万,城轨绕弯贴近湘江洞庭湖沿线将能够辐射更多的人口密集区域,增加近百多万的潜在消费市场,长沙大城北,湘阴和屈原等地区没有客运铁路轨道交通设施,对城轨的期望远大于拥有京广铁路,武广客运专线即将建成的汨罗,城轨在上述地区建设将极大的消除沿线居民的负面情绪,增加沿线居民与周边区域的沟通联系,改善本地区社会矛盾,更好的融入长株潭3+5城市群,鼓励沿线居民更加积极的投身于两型社会建设事业。
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