武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

阿牧 · 发表于 2009-12-5 00:10:00

武广铁路设计时速350km/h，本来是全线跑CRH3动车，因为CRH3目前产能目前只能达到6列/月，无法完全满足武广初期所有列车数量(郑西高速现在还面临又路无车的窘况)。所以只有广铁使用CRH3车组，而武汉铁路局使用CRH2C车组。到明年7月份左右，唐山轨道车辆厂将能达到每月8列的产能，基本能够满足需求。
 
CRH3是从德国西门子公司引进的，以ICE 3/ VelaroE为原型(300km/h以上)。个人感觉外观整体更加和谐，尤其是整体式车窗非常漂亮。
 
CRH2是从日本川崎重工引进日本新干线技术，以E2-1000型动车组为基础，在南车四方生产。其具体型号分为：
CRH2A：其编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），动力比日本的E2系6M2T编组小，标称时速200公里，最高营运时速为250公里。其中一等座及二等座座椅均可旋转。CRH2A可两组重联运行。
CRH2B：为16节长大编组动车组。CRH2B在CRH2A基础上扩编至16节，编组方式是8节动车配8节拖车（8M8T），每4节为一个单元，标称时速200公里，最高营运时速为250公里，全列定员增加至1230人。
CRH2C：为8节车编组，时速300公里级别，采用6M2T编组。武广铁路武局就采用此型车辆。
CRH2E：CRH2B的卧铺版。
CRH2-350：以CRH2C为基础研制的350公里时速动车组，为京沪高速采购。
 
与庞巴迪合作引进的CRH1，为时速200公里的动车，现在京广线上很多动车就是这个型号，与地铁车辆很相似，长株潭城际铁路上可以大展身手。
与法国阿尔斯通公司合作引进的CRH5，时速也是200公里，主要是为了向其他公司压价而采购，前途并不明朗。
 
CRH4型号名称没有使用，有人说是中国人忌讳4与死同音，也有人说CRH4是留给中华之星的，真相如何现在无法知晓。
 
以上内容部分来自百度百科“CRH”词条，部分来自网友评述。

[此贴子已经被作者于2009-12-5 0:12:33编辑过]

阿牧 · 发表于 2009-12-5 01:32:00

长沙南

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

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武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

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武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

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武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

阿牧 · 发表于 2009-12-5 01:36:00

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

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武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

武广新汨罗站显"龙舟文化" 商家闻风觅商机/图

阿牧 · 发表于 2009-12-5 01:38:00

个人感觉CRH2C真的很丑

更喜欢CRH3，车厢细节：

[此贴子已经被作者于2009-12-5 1:48:42编辑过]

阿牧 · 发表于 2009-12-5 01:56:00

长沙南站前南北向有花侯路，相当于京广长沙火车站的站前路，目前进度不明确，花侯路再往西还有南北向的京珠高速。
东西方向的进出公路有：南边是香樟路，往西可以到达韶山路(中南林附近)；北边是劳动路。劳动路一直向西可以到东塘(与韶山路相交)和贺龙体育馆(与芙蓉路相交)。
 
坐武广线回家的朋友可以通过以上线路找到回湘阴的路。呵呵

汨水 · 发表于 2009-12-5 07:49:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">

<table class="t_table" cellspacing="0" width="504" align="center">
<tbody>
<tr>
<td width="504" colspan="7">
武广客专高速动车组票价预测表</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" rowspan="2">
运行区间</td>
<td rowspan="2">
运营里程</td>
<td colspan="2">
公布票价</td>
<td colspan="2">
折扣执行票价</td></tr>
<tr>
<td>
二等座</td>
<td>
一等座</td>
<td>
二等座</td>
<td>
一等座</td></tr>
<tr>
<td>
广州北</td>
<td>
广州南</td>
<td>
27</td>
<td>
11 </td>
<td>
14 </td>
<td>
11 </td>
<td>
14 </td></tr>
<tr>
<td>
清远西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
68</td>
<td>
29 </td>
<td>
34 </td>
<td>
29 </td>
<td>
34 </td></tr>
<tr>
<td>
英德西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
138</td>
<td>
58 </td>
<td>
70 </td>
<td>
58 </td>
<td>
70 </td></tr>
<tr>
<td>
韶关西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
221</td>
<td>
93 </td>
<td>
112 </td>
<td>
93 </td>
<td>
112 </td></tr>
<tr>
<td>
乐昌东</td>
<td>
广州南</td>
<td>
271</td>
<td>
114 </td>
<td>
137 </td>
<td>
114 </td>
<td>
137 </td></tr>
<tr>
<td>
郴州西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
374</td>
<td>
158 </td>
<td>
189 </td>
<td>
158 </td>
<td>
189 </td></tr>
<tr>
<td>
耒阳西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
458</td>
<td>
193 </td>
<td>
232 </td>
<td>
193 </td>
<td>
232 </td></tr>
<tr>
<td>
衡阳东</td>
<td>
广州南</td>
<td>
521</td>
<td>
220 </td>
<td>
264 </td>
<td>
220 </td>
<td>
264 </td></tr>
<tr>
<td>
衡山西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
572</td>
<td>
241 </td>
<td>
289 </td>
<td>
241 </td>
<td>
289 </td></tr>
<tr>
<td>
株洲西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
655</td>
<td>
276 </td>
<td>
331 </td>
<td>
254</td>
<td>
318</td></tr>
<tr>
<td>
长沙东</td>
<td>
广州南</td>
<td>
707</td>
<td>
298 </td>
<td>
358 </td>
<td>
276</td>
<td>
345</td></tr>
<tr>
<td>
汨罗东</td>
<td>
广州南</td>
<td>
785</td>
<td>
331 </td>
<td>
397 </td>
<td>
298</td>
<td>
373</td></tr>
<tr>
<td>
岳阳东</td>
<td>
广州南</td>
<td>
854</td>
<td>
360 </td>
<td>
432 </td>
<td>
316</td>
<td>
395</td></tr>
<tr>
<td>
赤壁西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
951</td>
<td>
401 </td>
<td>
481 </td>
<td>
352</td>
<td>
440</td></tr>
<tr>
<td>
咸宁西</td>
<td>
广州南</td>
<td>
989</td>
<td>
417 </td>
<td>
501 </td>
<td>
365</td>
<td>
456</td></tr>
<tr>
<td>
武汉</td>
<td>
广州南</td>
<td>
1069</td>
<td>
451 </td>
<td>
541 </td>
<td>
390</td>
<td>
488</td></tr></tbody></table>
 
<a href="http://bbs.hasea.com/thread-399006-1-1.html" target="_blank">http://bbs.hasea.com/thread-399006-1-1.html</a>
 
<div align="right"> </div>
<div align="right"> </div>
<div align="left">更正上表一些错误:</div>
<div align="left"> </div>
<div align="left">清远西与韶关西应为清远与韶关(原京广清远与韶关站更名);</div>
<div align="left">武广英德与乐昌站暂不办理客运业务;</div>
<div align="left">赤壁西与咸宁西应为赤壁北与咸宁北.</div>
<div align="left"> </div>
<div align="left">具体票价(二等座)应该是按0.45元/公里来折算.</div>
<div align="left"> </div>
<div align="left"> </div>
<div align="right"> </div></div>

湘汨一家人 · 发表于 2009-12-5 13:42:00

汨罗火车东站距湘阴县城只有30公里。

[此贴子已经被作者于2009-12-5 13:42:53编辑过]

本拉丹 · 发表于 2009-12-5 12:15:00

票价可以接受,不算太贵

汨水 · 发表于 2009-12-5 10:26:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用阿牧在2009-12-4 23:43:00的发言： 
湘阴到汨罗、岳阳和长沙的武广火车站都不怎么方便，应该考虑从湘阴江东路和高岭两个汽车站开通往这三个火车站的班车，不然下了火车都不知道怎么回家。
 
=========================
<a href="http://www.quyuan.com.cn/bbs/showtopic-3315.aspx">武广铁路汨罗汽车站(星火汽车站)已取得省交通运输厅的立项批复，目前正在组织进行设计招标</a>
 
<a href="http://www.quyuan.com.cn/news/zt/26520.htm">参考链接:</a>
 
http://www.quyuan.com.cn/news/zt/26520.htm 
 </div>

益虫 · 发表于 2009-12-5 14:05:00

比较而言，若从外地回湘阴，从北往南，到汨罗可能方便一点，从南往北，在长沙更方便。若从湘阴出去，坐火车还是在长沙更好，始发、票源更多！

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