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楼主: 威克特

汨罗至杨桥公路(S201南延线)开工庆典

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发表于 2010-1-29 00:09:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用长漂一族在2010-1-27 15:52:00的发言:

  交通优势不是最主要的问题!况且湘阴的交通环境也并不是想象的那样差。加之地理位置靠近长沙,与宁乡 望城 湘潭 株洲一样都在省会 半小时经济圈内!这点比汨罗要强,所以更应该抓住这个优势以发展经济,把湘阴的自主品牌像 义丰祥实业、长康实业、 湖湘木业、福湘木业、兰岭绿太茶叶 等等~提高知名度为主,要加强湘阴与知名企业的沟通与交流,让更多知名的民企和国企关注和了解湘阴的投资优势,全面宣传湘阴、推介投资项目、合作共赢发展!

 

浏阳就是一个很好的例子,(劣势就是浏阳是省会长沙的一个县级市,而湘阴是岳阳的一个县)

 

浏阳在八九十年代 长 望  浏 宁 四县(市)经济地位排列在后面,就是因为他的交通闭塞欠发达,(与京珠高速 京广铁路一直无缘,主要就靠 长永高速链接永安--浏阳 高等级公路通往省会长沙),地理位置边缘偏远(大围山阻隔)的情况下在近几年以打造自己独特的特色品牌菊花石 浏阳烟花 浏阳陶瓷~ 突飞猛进追赶上望城,变成长浏望宁!

 

 湘阴在不久的将来马上就有了 京珠高速复线 芙蓉大道 还有湘江水运 港口,交通还是谈不上 ‘不发达’的!要抓紧与长沙对接,多联络、多接触、创造合作的良好条件大搞经济!

 

 

 

 

很积极的想法, 湘阴确实具有楼上所说的潜力, 如何将潜力发展成为实力, 需要湘阴政府和湘阴人不懈的努力

[此贴子已经被作者于2010-1-29 0:09:21编辑过]
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