【他山之石】敢想、敢争、敢做 -- 平江创造交通条件，加快融长步伐

阿牧

平江县地处湘鄂赣三省交界处，西南部和南部分别与长沙县和浏阳市交界，县城到长沙的现有公路里程为110公里。作为面积4125平方公里、人口106万的山区大县，著名的革命老区和国家级贫困县，平江要加快脱贫致富步伐，发展成为经济强县，充分利用毗邻长沙的地理优势，全面对接、融入长株潭两型试验区，是必需的选择。

平江融入长株潭地区，基础和前提条件是交通网络的融合。平江交通网对接、融入长株潭，一是要进一步大力推进连接长株潭地区的进出口公路建设，二是要进一步大力完善以县城为中心的县内交通网。融入长株潭，交通要先行。自北向南经过我县6个乡镇、主线73.094公里、总投资53.78亿元的通平高速公路去年底建成通车后，特别是加上今年底长浏高速通车平江到长沙可实现全程高速后，将大大提升我县与长株潭的融合度。为了进一步创造便捷的交通条件，加快融长步伐，根据我县的交通发展规划，近几年重点要推进以下交通项目的实施：

一、加快在建的207省道平江段改造项目的建设步伐

S207平江至长沙界改造项目全长30.13公里。其中106国道至308省道的5.428公里（秀野大道）按城市道路标准设计（新建）。目前，308省道（平伍公路）至长沙界段除4公里尚未完成路面硬化外，其余路段已竣工通车。秀野大道建设已启动，正在加速进行。207省道的平伍公路至长沙界段改造竣工通车后，县城经瓮江镇至黄花机场只有约40分钟的车程。再加上早在2003年通车的京珠高速已使我县西部的伍市、向家、浯口等乡镇到长沙的时间缩短为1小时以内，我县将有近一半的乡镇融入长株潭1小时经济圈。

二、力争早日启动岳吉铁路、平益高速及平长城际铁路等多个融长出口通道建设

岳吉铁路岳吉铁自北向南经过我县岑川、余坪、梅仙、三阳、安定等乡镇，将在县城近郊设站，在我县的过境里程为65.5公里，总投资约60亿。今年来我县努力协助铁四院做好外业勘察工作，目前外业勘察已基本完成，正在进行设计，将于明年二季度全线动工。建成后将能改写我县没有铁路的历史，也能使我县的交通运输进一步和长株潭地区对接，特别是有利于缓解我县大型货运和能源运输压力，为工业发展提供保障。

平江至益阳高速公路（简称平益高速）东接江西修水，向西经过平江、汨罗和湘阴后，连接益阳市。平益高速自东向西横穿我县全境，平江境内长约113公里。该项目是全省七九横高速公路规划网第二横的东线，为湖南东北至西南（岳阳平江至怀化）交通大动脉的组成部分，是长株潭两型试验区的北部环线，也是湖南对接江西的重要高速公路项目之一。平益高速已列入省“十二五”规划，省交通运输厅已同意启动前期工作。该项目将在县境东西向形成一条串通通平高速、京珠高速的大通道，加速我县东部融入长株潭。

平长城际铁路是平江县城连接长沙的规划项目，通过全力向中央和省市争取，国家发改委和省政府均已正式函复，表示在下一轮修编时支持平江至长沙城际铁路项目纳入湖南“3+5”城市群轨道交通规划。该项目规划经过浏阳连接长沙，全长约120公里，设计时速200公里/小时，乘坐城际铁路只需30多分钟便可到达长沙市中心，使平江正式进入长株潭核心区－长沙的外部循环，有利于丰富两地通行方式和提高通行密度，推动人流实质性融长。

安定镇至福寿山镇（浏阳界）公路是省道S321浏阳澄潭江至益阳茈湖口公路的一段，全长19.8公里，是福寿山汨罗江国家级风景名胜区内的重要景区公路，也是我县通往浏阳的一条交通干道。对该项目按二级公路标准进行升级改造，有利于我县进一步融入长株潭，特别是有利于发挥福寿山汨罗江国家级风景名胜区紧邻长沙市及“长株潭”1小时经济圈的区位优势，加快我县旅游产业的发展。该项目已列入“十二五”调整规划，前期工作已启动，有望明年开工。

伍市（工业园）至开慧公路是省道S210的一段，西接长沙东八线，东连S308线，全长22公里。对该项目按二级公路标准进行升级改造，能进一步加强我县西部与长沙县的对接，接受其经济辐射，并带动沿线土地开发和经济发展，加速城镇化步伐。在县领导的重视下，该项目有望今年启动。其中向家至开慧界段的5.6公里已列入“十二五”规划并基本完成了前期工作。

三、干线和农村公路并重，进一步大力打造便捷的县内交通网络

1、力争启动207省道北延和306省道东延两个路网改造项目，加速我县中部和北部交通落后地区的融长步伐

207省道北延至湖北界项目即平江至虹桥天岳关公路，全长76公里，起于县城，经过三阳、童市、三墩等乡镇，止于虹桥镇天岳关，辐射人口30多万，大部分是我县中北部山区腹地的未脱贫群众。该项目拟按二级公路标准进行改造。

306省道及东延至江西界项目即306省道岳阳县界至南江后延伸至龙门修水界项目，平江县境内全长72km，拟按二级公路标准改造。该项目也是平江县北部地区东西走向的经济干线公路，将进一步连通已建成、在建及拟建的106国国道、通平高速、207省道（北延）、308省道、平益高速等干线公路，对改善我县北部偏远山区的交通条件，促进地区均衡发展有重大意义。

2、抢抓国家实施“连通工程”、“通畅工程”的机遇，进一步打造安全便捷的农村公路网

十二五”期间完成1000公里的农村公路改造硬化，优先消灭连接县、乡之间的断头路，符合条件的行政村实现村村通水泥路。同时，进一步加快安保设施、客运站场等配套设施建设，形成安全便捷的县域交通网。

以上项目实施后，我县的现代综合交通运输网络将形成一定规模，将较好地和长株潭交通运输网相对接和融合。诚然，上述项目特别是一些重点项目的实施，离不开上级的大力关心支持。相信有上上下下的共同努力，实施交通先行、加快融长步伐、实现富民强县的目标一定能早日实现。

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