建议将滨湖路改为步行街道路。

阿牧

来信内容：

湘阴的发展越来越快，与长沙对接步伐越来越近。湘阴如何真正成为长沙的后花园，需要有大手笔和自己的特色。纵观近几年湘阴的发展，也不外乎是楼盘越来越多，楼房越来越高，要看特色，与其他城市无异，都是车水马龙，人流拥挤而嘈杂。本人认为，象湘阴这样依江傍湖的县城并不多，天然的地理位置优势应该发挥出它应用的特色，而不要搞成千篇一律的卖地县城。可喜的是，湘阴有眼光的企业家看中了东湖，想将东湖打成湖南的“西湖”之秀，给市民一个良好的休闲天然之地，这是湘阴人的福气，不过，本人在县城转来转去，发现湘阴还真没有一处好休闲之地，本以为滨湖路是最好选择，但现在的滨湖路俨然成了城区的主要交通干道，各种车辆穿流不息，市民要过马路去湖边休闲散步，还得小心翼翼，生怕被飞来的车撞了，很没有休闲的轻松感觉。这两年湘阴的小车越来越多，很多人其实也没有什么事，在县城转里转个圈也爱开上爱车拉个风，湘阴人的攀比之风可见一斑。我在想，要是将滨湖路改为步行街多好啊！一点大的县城，走走路多好！锻炼身体，又文明环保，适合县城的慢节奏啊。实在有事还有其他的道路，如果说江东路太堵，自然会有人上街不一定开车的。走路更健康，这样就真的提升了城市品味，还县城一片净土，给市民一口新鲜空气和一片绿色自然。虽然会短期阵痛，但效果是长期的利好，无论对门面还是对市民。如果说不能改的话，最少也搞个柏油路吧，省得一年四季“灰湖板叉”。

来 信 人：胡新明
来信日期：2014-05-19
处理情况：县长信箱第140117号信件收悉，现回复如下： 滨湖路改为步行街这是湘阴县城的长远发展建设规划，主要原因是湘阴购买小汽车的数量与日俱增，停车难与交通拥堵的问题日益突出，县城道路（南岸新城交通布局）网络建设尚待完善，车辆分流不顺畅。因此，滨湖路在相当长的一段时期仍然只能作为县城交通干道使用。 根据《湘阴县城总体规划》，考虑步行街兼顾购物和休闲的特点，规划将以文庙为中心向南拓展至三井头福鑫市场处，建设步行街，恢复仿古建筑，保留湘阴文化、历史、建筑遗存。非常感谢胡先生对县城建设的关心！特此回复。
处理单位：城乡规划局
处理时间：2014-07-17
处理状态： 处理完

波仔别

期待早日落实咯、

兴湘金星幼儿园

走走路多好！锻炼身体，又文明环保，适合县城的慢节奏

阿牧

其实我个人觉得回复可以更清晰一些，滨湖路因东湖北岸风光带建设，已经有步行和骑行专用道路。同时为了行人安全，多建一些通道(天桥隧道)就可以了。

慕容玉山

湘阴城关内的交通确实不怎么样。。不过其实可以象过年一样。。部分地区采取单行道

香港的很多路都很窄。。。我看也没有什么不好啊

关键是大家改变自己的想法。。能多点步行。。

小贤

我个人感受以及拙见，还是认为滨湖路改成步行街是不可取的，滨湖路是居民聚集区，并非商业聚集区，其中以东湖金岸、水岸东湖、东湖湾等住宅楼盘就已经容积了非常大的人流、车流量，加上逢年过节，城内交通拥堵，无法缓解的时候，城西方向的大众常识性选择就是从金三角绕道滨湖路，如果改为步行街，不说逢年过节，就现在而言都会造成相当一部分的交通堵塞现象，也对沿路居民出行带来不便，发展步行街文化属于商业需要，必须以居民日常生活为前提的情况下，再做安排，盲目规划会直接影响居民的日常生活。

徒步单反

我希望有条骑行车道啊！！在湘阴是用命在骑啊  小车太猖狂了

东湖壹号

现在改成步行街是不现实的，南岸新城建设时应考虑规划有较宽的环城干道，到时可替换滨湖路，将滨湖路改成步行街！

西铁城冠润

按规划局的设计，步行街由文庙到福鑫市场，那不福鑫市场到时要拆迁，以后湘阴只剩下浙江中设一个建材
市场。那时中设的门面岂不要大升值。纯算推理，请勿见笑。

阿牧

呃。貌似中设自身难保啊